Wszystko o Suzuki DR 350

[Tomcio]

Ja mam ksiazke serwisowa na kompie!

Napisz do mnie na gg 1487432 w wolnej chwili ci wysle na maila(bedziesz musial podac dokladny model i rocznik) i nie ma potrzeby przeklinac odrazu :icon_mrgreen: a ksiazka jest po niemiecku, ale obrazki sa takie same :icon_mrgreen:

 

Co do regulacji zaworow to ciezko powiedziec co ile trzeba regulowac! Ja reguluje w sprzetach dosc zadko! Nio chyba, ze je bardzo juz slychac, ale to co powiedzial moj poprzednik to prawda: nie zawsze jak nie slychac zaworow tzn ze sa dobrze wyregulowane!

 

PozDRo 350 :icon_mrgreen:

[Rembi]

Co wy sie tak czepiacie przeciez tylko napisalem kuwa :icon_mrgreen::P heh eh no wiecie jestem zdesperowany a nikt mi nie odpowiada na to co napisalem :icon_mrgreen: pozdrawiam wszystkich posiadaczy dr 350 oraz tych ktorzy chca ja miec :crossy:

AHA poza tym mam patanie :> jak wam odpalaja wasze ukochane drki(chodzi mi tu o wersje z kickstarterami) bo z moja troche ciezko bede musial sobie prawa noge pocwiczyc zebym ja szybciej zaczol odpalac :icon_mrgreen: makabra...a wiec jak tam u was ??

Edytowane 18 Kwietnia 2006 przez Rembi

[Arma87]

Moja dr odpala ladnie nie mam z nia problemow, a jak juz sie nagrzeje porzadnie to pali za 1 razem mysle ze w kazdym tak jest :icon_mrgreen:

[widget]

Odpalanie DR'ki to sztuka, trzeba ja umiec odpalac :icon_mrgreen: Na poczatku mi to bardzo topornie wychodzilo, myslalem ze bedzie maskara z odpalaniem, ale powoli dochodzi sie do wprawy.

 

P.S pierwszy dzien odpalania dr - cala noga w siniakach

[Rembi]

Heheh to mam nadzieje ze ja tez do wprawy dojde...bo jak moja DRka jest zimna to musze ja z jakims kumplem na zmiane odpalac - jeden sie zmeczy kopaniem to drugi kopie :crossy::D hehe przerabane tez jestem przerazony jak narazie :icon_mrgreen: moglibyscie dac jakis szczegolowy opis jak ja odpalacie bo ona ma te jakies bajery i w ogole to naprawde sztuka jak Drke odpalic :)...Tak poza tym jesli ktos tym sprzetem na tylnim sobie smiga to moze powiedziec jak staje na tylnie :icon_mrgreen: czy sam gaz czy ze sprzeglem i takie tam :icon_mrgreen:...Pozdro

P.S- Juz przywiozlem sprzecik do piwnicy i bede naprawial to co kumpel roz******************dolil :):P ehhh...

Edytowane 18 Kwietnia 2006 przez Rembi

[widget]

Więc ja to odpalam tak (cały czas włączone ssanie, silnik zimny):

- 5 kopow z ta dziwna dzwigienka (nie wiem jak to sie nazywa) zeby zassal paliwo,

- stawiam na nozke na twardym, wskakuje na nia, no i prawie z wyskoku kopie, az do skutku,

- potem zostawiam na ssaniu z 5 min zeby sie silnik rozgrzal,

 

P.S polecam obuwie z twarda podeszwa :icon_mrgreen:

[Arma87]

no to powiem tak ze robie dokladnie tak jak kolega wyzej opisal tylko ja nie staje na nozce bo jestem wysoki takze nie musze, natomiast czuc pod noga w pewnym momencie opór na kopce i wtedy kopie bardzo energicznie oczywiscie wszytko to po nacisnieciu odpreznika.

Z czasem dojdziesz do wprawy ja mialem tylko problem przez dwa dni natomist pozniej juz szlo dobrze

 

P.S A TAK APROPO WIDEQET TO AZ TAK KOLEGA ROZWALIL CI DR ZE MUSISZ JA NA KAWALKI ROZBIERAC ???????????????/

Powiem szczerze ze ja nikomu nie daje swojego moto.

Edytowane 18 Kwietnia 2006 przez Arma87

[Tomcio]

Moj dobry kumpel tez rozwalil mi DR ale piotem za wszystko zaplacil i w sumie jak drugi raz mnie poprosi zebym mu sie dal karnac to dam! Jak ktos jest dla mnie ok to ja dla niego tez :icon_mrgreen:

 

Ja nie wiem jak ja sobie poradze z odpalaniem mojej DR, nowy tlok z pierscieniami i zrobiony szlif-komprecha jak ta lala...a tu cholera dekompresator mi sie oderwal! nie wiem jeszcze nie odpalalem jej po remoncie(problemy z instalacja elektryczna po utopieniu motocykla!) ale mam nadzieje, ze dam rade :icon_mrgreen:

A pozatym musicie wiedziec, ze kazda DR odpala sie inaczej :icon_mrgreen:

[Mo-cher]

U mnie bez dekompresatora nie odpalę. Nowy tłok, szlifowany cylinder; komprecha nie daje szans.

 

Kiedy kupiłem DRa miałem sporo problemów z odpaleniem go. Jest jednak taki sposób:

 

1. Na włączonym dekompresatorze przekopać parę razy, co by paliwa zassał.

2. Kopką znaleźć kompresję( bez dekompr.)

3. Nacisnąć dekompr. i kopka w dół, aż odskoczy klameczka ( ale ostrożnie i delikatnie żeby nie za daleko).

4. Kopka w górę i ciach!!!

 

:icon_mrgreen:

[Arma87]

U mnie w dr nie ma takiej mozliwosci zeby ja odpalic bez dekompresora, komprecha straszna :icon_mrgreen:

[Tomcio]

to powalczylem :icon_mrgreen:

zobaczymy czy dam rade bez dekompresatora :/

[Jaro882]

ile pali max a ile minimum dr 350??

[Arma87]

moj pali do 5 litrow nawet czasami mniej obojetnie jakbym jezdil.

niedawno zatankowalem 10 litrow i juz zrobilem ponad 200 km :wink:

[Jaro882]

to fajnie, a bak jaki jest wielki

 

 

moja dt 80 pali 10 na 100:!!!!!!!!!!!!!!!!!

ja juz pomalu niewyrabiam

[żubr]

to fajnie, a bak jaki jest wielki

9l z czego 2l rezerwy

 

ja mam pytanie co sie stało z tymi wszytkimi DR w wersji hard( bez zadnych S, SE czy SHC) czy wyprodukowali je w tak malej ilosci i tkwia sobie w czelusciach garazy czy poprostu juz sie wykruszyły??