XJ 550 przyznac sie kto ma i wpisac sie prosze

[krzysiekzer]

Witam Xj-otowcy

XJ 550 posiadam od 4lat i chyba pozostanę przy niej aż do końca. Co prawda troszkę w nią już wpakowałem ale jest to moto wyjątkowe.

Dwa lata temu zrobiłem kapitalke głowicy, po małych przebojach z panem z Lasocic (ogłoszenie w SM) stwierdziłem ze jeśli fachowiec taki naprawia to ja jestem cudotwórcą. Gniazda przeszlifował mi znajomy mechanik samochodowy!!!!!!!!! z taką dokładnością ze jak nalałem paliwka do komór zawór nawet nie pomyślał żeby się spocić. Nie zawodne płytki to już moja robota za pomocą dwóch płytek magnesowych (czy cos takiego) i mikrometra tak je dopieściłem ze mucha nie siada. Co prawda troszkę poczytałem i dowiedziałem się że luz zaworowy na wydechowych powinien być mniejszy niż serwisówki podają, co sprawi ze pozbędziemy się hałaśliwej pracy zaworów oczywiście w pewnym stopniu. Nawiązując mam pytanie czy wam też po nagrzaniu odzywają się wałki-zawory ponoć to norma w tych moto.

Czeka mnie jeszcze regulacja gaźników, no i wymiana rur przedniego zawieszenia:/

Boczki mi też narobiły kłopotów, najpierw zgubiłem lewy dorobiłem z pleksi przypominający po części oryginał pomalowałem i dwa miesiące później zgubiłem prawy ;) :biggrin: :biggrin:

Chciałbym się pochwalić fotka, bo ona oddałaby cały wkład pracy w moją xj ale niestety nie mam pojęcia jak dodaje się tu załącznik

:D

Edytowane 24 Maja 2006 przez krzysiekzer

[koniaczek]

Witam Xj-otowcy

XJ 550 posiadam od 4lat i chyba pozostanę przy niej aż do końca. Co prawda troszkę w nią już wpakowałem ale jest to moto wyjątkowe.

Dwa lata temu zrobiłem kapitalke głowicy, po małych przebojach z panem z Lasocic (ogłoszenie w SM) stwierdziłem ze jeśli fachowiec taki naprawia to ja jestem cudotwórcą. Gniazda przeszlifował mi znajomy mechanik samochodowy!!!!!!!!! z taką dokładnością ze jak nalałem paliwka do komór zawór nawet nie pomyślał żeby się spocić.

Witam!! i szacun za to co robisz dla swojego moto!

Nie zawodne płytki to już moja robota za pomocą dwóch płytek magnesowych (czy cos takiego) i mikrometra tak je dopieściłem ze mucha nie siada. Co prawda troszkę poczytałem i dowiedziałem się że luz zaworowy na wydechowych powinien być mniejszy niż serwisówki podają, co sprawi ze pozbędziemy się hałaśliwej pracy zaworów oczywiście w pewnym stopniu. Nawiązując mam pytanie czy wam też po nagrzaniu odzywają się wałki-zawory ponoć to norma w tych moto.

Zgadza sie , zawory slychac, jak je zrobilem to pojechalem z reklamacja jeszcze raz do zakladu ktory mi je robil (do Pawła) stwierdzil on ze luzy są prawidlowe i ten typ tak ma. Najbardziej klepie mi z lewej strony z przodu. Ale generalnie caly silnik dosc mocno slychac.

Czeka mnie jeszcze regulacja gaźników, no i wymiana rur przedniego zawieszenia:/

Boczki mi też narobiły kłopotów, najpierw zgubiłem lewy dorobiłem z pleksi przypominający po części oryginał pomalowałem i dwa miesiące później zgubiłem prawy

Boczek zrobilem z zywicy poliestrowej i wyglada praktycznie jak oryginał, nawet calkiem dobre patenty na mocowanie mam.

Chciałbym się pochwalić fotka, bo ona oddałaby co wkład pracy w moją xj ale niestety nie mam pojęcia jak dodaje się tu załącznik

:D

 

Zapodaj zdjecia na http://www.bikepics.com i potem tu lina do niego, dzieki temu caly swiat bedzie mogl podziwiac Twojego sprzeta ;)

NO!! to czas na stronke o XJach!! pytanko ktore zadalem wczesniej jest nadaj aktualne, ktora forme wolicie? html czy cms?

Pozdrawiam!!!

Edytowane 24 Maja 2006 przez koniaczek