K750 i problemy z wałem ! pomocy

[wieczny student]

140tka

? 120, albo 130. podobno to koło jeździło w dnieprze dragu. kupione na allegro.

[zildian]

hehe... sorr ślepy jestem ;)

oczywiście 120 :)

[gobert]

Sprawdziłem, nie 22.5 a zaledwie 10 stopni, to maksymalny kąt stałej pracy wału z przegubami Kardana.

Dla przegubów gumowych wynosi on o połowę mniej bo 5 stopni, podobno możliwa jest chwilowa praca przy 15 stopniach.

 

Ale bez przeróbki wachacza po zamianie koła to chyba się nie obejdzie?

[zildian]

wszystko ok... ale ten motocykl jest juz pozbawiony wachacza :)

dyfer i przegłób nie zmieniaja swojego polozenia w czase jazdy wzdledem ramy. jedyny amortyzator to profil opony..

 

[ Dopisane: 06-09-2005, 13:53 ]

a co sadzicie o czyms takim ?

http://forum.motocyklistow.pl/viewtopic.ph...&highlight=k750

 

chodzi mi o taki sprzet o jak idopytuje sie kolega ale potrzebny w innym celu

 

oSZywiście nie chodzi mi o rasowanie sprzetu tylko o przywrocenie kątów na dyferze i przy kłach na mozliwego kata 0 ;)

 

mozna cos takiego zdobyc czy skubanie w drobnicy i samemu? (biorąc pod uwagę, że jestem raczej niedoświadczony w mechanicznych sprawach.. roznie moze to wyjsc....

 

[ Dopisane: 27-09-2005, 11:19 ]

wątek wyczerpany i zakończony :P