Junak-chopper

[Gothcrust]

Rany, zaburzenie totalne proporcji, wygląda jakby walnął z 10 piętra jakiś cembr betonowy w okolice siodła - jak to siodło jest wykrojone, czy on chce się pożegnać z genitaliami? Tragedia........I ten trapez, jak od furmanki:)

[MOC]

8O 8O 8O 8O 8O 8O

ludzie opamietania........

:mrgreen:

[kilervirago]

nie będę zbyt oryginalny,lecz powiem,że ktoś włożył w ten motocykl wiele pracy i pieniędzy.Efekt osiągnął powiedzmy sobie średni.Junak traktowany jest (słusznie) jak świętość lub ikona,więc zostawmy go w fabrycznym stanie.Taki jest najlepszy! Jest tyle różnej japonii którą można dowolnie ciąć i sklejać,że jest się na czym wyżyć. :cry:

[brzytwa]

Osobiście uważam, że Junak oprócz ładnie brzmiącego silnika nie ma w sobie nic ciekawego; wiem, że temat był już przerabiany z tysiąc razy. Kiedy dawno temu chodziłem na kurs prawka kat. A to instruktor, stary, siwy dziadek powiedział tak: "Chcesz mieć czterosuwa? Kup sobie M-72; kupisz Junaka i będziesz żałował." I to jest racja; z motocykli z tamtych PRL-owskich lat ruski mają większą moc, osiagają większe prędkości i co najważniejsze - są bardziej niezawodne i łatwiej je naprawiać. Ktoś uważa inaczej? Wystarczy spojrzeć na ogłoszenia: trup emki nie schodzi poniżej 2000 zł, trupa Janka mozna wyrwac już za 1000 zł. A japończyk ciągle jest jeszcze drogi dla przeciętnego Polaka - że nie wspomnę o częściach zamiennych do japonii. Faktycznie jednak Junak najlepiej przezentuje się w oryginale - tu się z wami zgodzę, ale z zupełnie innych powodów.