Hamulce - nielichy problem

[M.]

Pacjent - Aprilia Pegaso 650, rocznik '97

 

Objaw - brak hamulca tylnego

 

Aprilka była ostatnio na przeglądzie, w ramach ktorego wymieniono plyn hamulcowy. Hamulec tylny nigdy nie byl za rewelacyjny ale niby costam hamowal. Po wymiane - padaka. Pedał wchodził dużo głębiej niż zwykle, a efekty hamowania byly...żadne. Jako, ze zauwazylem to dopiero dwa dni później (troche rzadko korzystam z tylnego), pomyslalem, ze moze są zapowietrzone.

Pompuje pompuje, odkręcam odpowietrznik.....i niby leci bez bąbeklow, czyli ok. Wprawdzie lecialo plynu strasznie malo ale nic to. Tłoczek lnie jest w stanie się wysunac tak, żeby docisnać oba klocki 8O

o odkręceniu wyjscia z pompy, i "pompowaniu" pedalem praktycznie niewiele leci....

 

czy to możliwe, że po zwyklej wymianie plynu pompa się rozsypala? Bo skoro nie jest w stanie przepchnąc płynu tak, żeby sikał z wyjscia to na to wyglada. A może jest jakos kosmiczny patent na odpowietrzanie hamulców? Do tej pory wydawalo mi sie, ze jest tak samo jak w samochodowych :(

[MłodyVFR]

Aprilka była ostatnio na przeglądzie' date=' w ramach ktorego wymieniono plyn hamulcowy. [/quote']

jedziesz na reklamacje

 

tylne heble maja to do siebie, ze wezyk idzie raz w gore raz w dol i to, ze na koncu ukladu (odpowietrznik) nie ma babli, wcale nie swiadczy o tym, ze w wezyku ich nie ma. musisz byc na 100% pewien, ze nie jest zapowietrzony a to wymaga dlugiego odpowietrzania. do odpowietrznika daj wezyk i butelke i to co tam napompujesz spowrotem wlej do zbiorniczka (plyn masz nowy, wiec uklad czysty). przelej ten plyn tak dlugo, az bedziesz pewien, ze zrobiles to dobrze. porada dotyczy wersji, kiedy robisz to sam, ale masz prawo reklamowac i wrecz powinienes to zrobic.

[M.]

Pojechalem na reklamację. Bili się po piersiach, że odpowietrzyli hamulce jak należy, ale w ramach przeprosin dostalem gratis nowe lozysko glowki ramy (bo stare juz bylo na wykonczeczniu). Widac dbają o klienta :(

[rozek]

ale hebel zrobili ??