HONDA CRF 450

[Patryk_mx]

Gdybym miał znowu kupować crf-e to zdecyowanie 2008 ze wzgledu na amor skrętu, wyraźnie czuć go podczas jazdy na plus

[Fukacz]

Mój brat posiada Honde CRF 450 model 2003 jest ściągnieta z USA 4 lata temu praktycznie nówka xD Czemu jej nie sprzedaje ??? Bo przez 4 Lata nic w niej nie grzebał silnik od nowosci nie rozbierany aktualnie az do wczoraj zawóz do mechanika stwierdził ze zawory sa tylko do wymiany a na cylider że jak Nowy wygląda !!! również posiada Serwisówke do niej :)

 

Pozdrawiam . Fukacz ! :buttrock:

[robert11250]

ja wlasnie zamierzam w swojej CRF z 2004r ustawiac zawory. przejezdzilem nia cale wakacje bez regulacji wiec trzeba zajrzec co i jak bo juz troche gorzej mi sie PALI...a tak pozatym to jestem zadowolony z HONDY. lata jak szalona, nie ma na nia przeszkod:)pozdrawiam.

 

 

 

a moze ktos zna luzy zaworowe na MOJ ROCZNIK????

[JacekB]

Witam wszystkich. Nareszcie przyszła na mnie kolej. Pieniędzy już uzbierałem ;) i planuję w przeciągu 2 tyg. kupić CRF 450. No i teraz nadszedł czas na pytania: Co ile mtg. tak książkowo powinno się ustawiać ten luz zaworowy? No i co ile czasu powinienem sprawdzać łańcuszek rozrządu? Na oku mam dwa roczniki 02 i 04 choć powiem wam, że ten 02 nie wygląda gorzej jak ten 04. W weekend prawdopodobnie pojadę oglądać sprzęty no i może ktoś zechciałby mi powiedzieć na co mam patrzeć przy zakupie? Może CRF 450 ma jakieś słabe strony które mógłbym sprawdzić podczas handlu?

Z góry dzięki za informacje :)

Gumowych drzew :D

[robert11250]

powiem Ci tak...CRF-a moja pali na strzala i tak powinien palic kazdy dobrze wyregulowany motocykl. Ja w swojej REGULOWALEM jak juz czulem, ze sie zawory zaczynaja podpierac, tzn co sie z tym wiaze nie chcial palic za paroma strzalami...to czuc ze gorzej sie odpala.

A lancuszek rozrzadu bedzie stukal, jak juz bedzie sie nadawal do wymiany...

to takie wskazowki praktyczne, bo serwisowki niestety nie posiadam..moja serwisowka to te FORUM za co wszystkim ktorzy mi pomagali i pomagaja WIELKIE DZIEKI:)

[Patryk_mx]

powiem Ci tak...CRF-a moja pali na strzala i tak powinien palic kazdy dobrze wyregulowany motocykl. Ja w swojej REGULOWALEM jak juz czulem, ze sie zawory zaczynaja podpierac, tzn co sie z tym wiaze nie chcial palic za paroma strzalami...to czuc ze gorzej sie odpala.

A lancuszek rozrzadu bedzie stukal, jak juz bedzie sie nadawal do wymiany...

to takie wskazowki praktyczne, bo serwisowki niestety nie posiadam..moja serwisowka to te FORUM za co wszystkim ktorzy mi pomagali i pomagaja WIELKIE DZIEKI:)

 

Wiekszej głupoty to chyba jeszcze nie czytałem :banghead:

 

Tak dla wyjeśnienia , to zawory sprawdza się co ok 20 mth a nie jak zaczyna gorzej palić. Takie działania są idealną drogą do bardzo szybkiego zabicia zaworów, a jak wiadomo starsze roczniki hond miały wrażliwe zawory na zaniedbania. Wymiana łancuszka rorządu przewaźnie wypada równo z wymianą tłoka czyli po ok 100-150 mth

A serwisówke to sobie ściagnij z internetu , poszukaj też na forum, bo kilka razy link się pojawiał, bez niej zabijesz moto bardzo szybko, to nie jest komarek czy wsk gdzie sie robi na tak zwane oko

[MartinBikesManiac]

ja wole kxf,yzf,rmz niż crf sam mam honde cr 250 ale do crfa nie jestenm coś przekonany

 

Masakra co za pusty post....Mógłbyś przynajmniej napisać ile czasu miałeś crf 450 ( czy w ogóle miałeś) i dla czego to taki zły mało przekonujący moto ?? Co w nim nie tak itp.Bo wiesz są ludzie co się zastanawiają nad kupnem.A może tylko strach Cie obleciał bo CRF to nie Cr :biggrin:

[szajba1977]

latałem exc 300 teraz crf 450r z 2007 uczę się latać całkiem inaczej odczówasz moc jest bardziej agresywna