KOMAR - silnik

[brzeszczot]

Ma ktoś może zdięcie z częściami składowymi silnika komara 3 - biegowego z biegami w rączce?

[niagara]

a sa to w ogole komaroskie, 3 biegowe silniki i do tego jeszcze z biegami w raczce ?? 8O

[brzeszczot]

mój kumpel takiego ma

[Opu]

to chyba sam przerobił bo z tego co wiem to nie ma 3 biegowych manetek no chyba żę liczyć 2-0-1 pierwszy raz słysze o takim czymś ale ja tam nie jestem komarowym znawcą ;)

[chudy]

sa 3 biegowe manetki mam herculesa z trzema biegami w rączce ;) a o koamrkach nie słyszałem zeby były 3 biegowe i to jest raczej jakas pomyłka

[ewertas]

z tego co wiem to 3 biegowe były ale romety.O komarach nie słyszałem.

[Opu]

podaj typ tego silnika tam musi na jego obudowie być cos napisane wtedy będzie jasność co to za silnik. Wydaje mi się ze może to być rometowski 3 biegowy tak jak wspomniano kilka krotnie i przerobiony na biegi w rączce ale nie wiem po co przecież nożne są o wiele leprze.

[Gość brys]

Polskie 3-biegowce, czyli silniki 019 były montowane do rometów 50-T-1, 50-TS-1 i 50-T-3 (tego trzeciego na oczy niewidziałem ale z opisu z książki wynika, że to jakby ogar 205 z silnikiem 3-B). Romet T1 zwany był podobno też komarkiem 2370 a TS1 2375 (przynajmniej tak wynika ze strony www.polskiemotocykle.mik.pl ).

Z wyglądu silnik przypomina bardzo 023 znany z motorynek i ogarów, ale wprawne oko szybko zauważy różnice, np: brak śróbki w karterze po lewej stronie u góry (obok gaźnika) służącej jako ośka w dwubiegowcach.

Silnik kumpla brzeszczota to najprawdopodobniej 019 przerobiony na ręczną zmianę biegów. Automaty w tych silnikach były bardzo zawodne... Dziś ciężko taki dostać a jeśli się już znajdzie to albo niekompletny albo uszkodzony...

Ogólnie te skrzynie to jedna wielka porarzka...

[chudy]

ja miałem rometa 3 biegowego i faktycznie automat był bardzo zawodny ale śmigał nieźle :) a komarki z silnikami 3 biegowymi napewno nie istniały