lightowe enduro.pare pytan odnosnie lc4

[mlody369]

Czesc.To moj pierwszy post w dziale.Jestem mega ciekawski i stad to pytanie czy np. utrzymanie takigo enduro jak np. ktm lc4 jest duzo wyzsze niz np. zwyklego motocykla miejskiego jak np. yam.xj tzn co szybciej sie "sypie" trzeba wymieniac ???ile taka lc 4 pali przy jezdzie 100-120 km/h?Aha odrazu mowie ze to ma sie tyczyc motocykla w tym przypadku lc4 ktora by byla uzytkowana naprawde lekko tzn 70% miasto -trasa (wiem ze dobrze by bylo miec zestaw "supermoto") i moze 30 % teren ale nie hopki tylko takie np. polne drogi przez las czy tez inne drozki niedostpene np. dla bardziej agresywnych morocykli np. scigow (jak drozki rowerowe:)

Po prostu zalezy mi na motocyklu uniwersalnym a on mi na takiego wyglada.A pisze dlatego ze malo o nim na forum.Dzieki za kazda odpoweidz.

[CosmoSquig]

Utrzymanie czegoś podobnego, a mianowicie Suzuki DRZ400S (aktualnie do sprzedania) kosztowało mnie mniej więcej tyle samo, co utrzymanie szosówki. Paliwo 5l na setkę, przeglądy co 6000km (ok 250-300 zł za przegląd), udało się natomiast zaoszczędzić na oponach (gumy do szosówek potrafią kosztować niemało, a do enduro już za 350 zł można mieć komplet nowych gum). Z LC4 powinno być podobnie.

[data7]

to ja po raz kolejny podam linka do opisu lc4 super competition :D http://www.hard-enduro.org/ktmlc4620.htm