ryzyko zdjęcia blokad

[magneto]

chce zdjac blokade z tlumika w hondzie mbx 50. wiem gdzie gokladnie sie znajduje no i jak ja oczywiscie zdjac. pozostaje tylko kwestia tego, czy po zdjeciu dlawika motor nie bedzie smiesznie pierdzial i straci na mocy. dodam tylko ze obrotomierz jest wyskalowany do 12000 a silnik wkreca sie tylko do 7-8. spaliny wychodza z rury nawet po 5 minutach po zgaszeniu silnika. jedyne co, to blokada na wydechu. potem zajme sie kruccem ssacym, ale to juz mniejsza z tym.

[Ghostraider]

Nie wiem czy będzie pierdział czy nie, ale napewno nie straci mocy tylko troche uzyska :banghead:

[Kuskus]

Jeśli spaliny wychodzą nawet po 5 minutach po zgaszeniu moto to rzeczywiscie cos jest nie tak.

[kris02]

A na pewno wiesz że jest na tłumiku? Może jest na module zapłonowym? ?Sprawdź i dowiedz sie dokładnie. U mnie blokada jest ale na module. Mam MBX 80.

[magneto]

napewno jest na tlumiku, wiem nawet dokladnie gdzie. podejrzewam ze na module tez moze byc, ale z tym dam juz sobie spokoj, wystarczy mi predkosc 80-90 km/h

 

czy hondy mbx 50 byly blokowane na skrzyni biegow??? ja mam cztery biegi, ale jestem niemal pewnien ze powinno byc ich wiecej. powstala ponoc wersja hiszpanska, posiadajaca 4 biegi, ale motor byl sprowadzony z niemiec i nie mial nic wiecej wspolnego z tymi 4 biegowkami..

[rozek]

chcesz odblokowac czy nie ???

jak chcesz to zdejmuj i sie nie przejmuj

a pierdziec to on juz i tak pierdzi :banghead:

[magneto]

a pierdziec to on juz i tak pierdzi  ;)

 

pierdziec to moze i pierdzi, ale nie tak jak pozostale wszystkie 50tki z ktorymi mialem doczynienia. mniejsza z tym czy bedzie bardziej pierdziec i tak musze odblokowac, bo nie mam zamiaru taka maszyna jezdzic 50km/h