XV535 - Problemy z uruchomieniem po zimie

[zrgregor]

Spróbowałem obudzić ze snu zimowego moją Virażkę a tu niestety problemy. ;) Naładowałem wcześniej akumulator, słychać wyraźnie rozrusznik ale nie słychać tłoków w cylindrach (no ze trzy razy może załapało, raz z dużym hukiem). Zaczęło juź cieknąć paliwo z lewej "łezki" pod bakiem - z podłączonych wężyków wygląda to na jakiś odpływ z gaźników a yamcia nie startuje, przy próbie pchnięcia na biegu z wciśniętym sprzęgłem stawia duży opór w stosunku do luzu. Czy ktoś się orientuje co może być mojej Virażce? :oops: Kupiłem ją późną jesienią i nie sprawiała problemów a jest to moje pierwsze moto.

[Idaho]

Skoro rozrusznik kręci a wał się nie obraca, to może to wskazywac na sprzęgiełko jednokierunkowe (lub coś sprawia mu wielki opór+jest ono już na wykończeniu). Jedank to przelewanie się gaźników nie wróży dobrze. Skro cieknie ci z gaźników, to prawdopodobnie zaworki iglicowe puścily i zalał ci cylindry paliwem, popatrz w archiwum ostatni był temat paliwa w cylindrachw gs 500. Wykręć świece i spróbuj zakręcić rozrusznikiem, nie wykluczone, że w tym momencie z otworów po świecach tryśnie paliwem. Jeśli tak się stanie, to prawdopodobnie będzie konieczna wymiana oleju, gdyż paliwo mogło sie do niego dostać i go rozcieńczyć, ponadto trzeba przeprowadzić czyszczenie gaźników i inspekcje ukłądu paliwowego.

 

Ps. Sprawdz pociom oleju, jeśli jest wyższy niż poprzednio to na bank masz paliwo w oleju!

[zrgregor]

... Skro cieknie ci z gaźników' date=' to prawdopodobnie zaworki iglicowe puścily i zalał ci cylindry paliwem...

Ps. Sprawdz pociom oleju, jeśli jest wyższy niż poprzednio to na bank masz paliwo w oleju![/quote']

Wygląda że ten scenariusz ma rację bytu. Wykręciłem świece, obie by`ly strasznie okopcone, czarne czyli gaźniki musiały generować zbyt ubogą mieszankę (poprawcie mnie jeśli się mylę) a ta z tylnego gara była mokra. Po zakręceniu rozrusznikiem zrobił się niezły prycznic i ilość wyplutego paliwa pokrywała by się z pełną objętością garnka. Poziom oleju też wygląga za wyższy, zakrywa całe okienko kontrolne.

Tak więc po świętach poszukam jakiegoś serwisu który mi to wszystko doprowadzi do ładu i będzie miał czym przewieść moto do serwisu. Myślałem o serwisie Yamahy na Wielkopolskiej w Gdyni (mam do nich najbliżej) ale podejżewam że kolejne 2 miechy to będzie tylko chlebek i woda. BTW Co sądzisie o ich kompetentności ?

[Idaho]

Czarne świece =zbyt bogata mieszanka paliwowo powietrzna, białe za uboga.

 

Przedewszystkim musisz wymienić olej i filtr, na tym nie możesz jeżdzić, bo ryzykujesz zatarcie silnika. w serwisie muszą sprawdzić ci cały układ paliwowy!

 

PS. W Gdyni jest serwis Yamahy. od kiedy?

[zrgregor]

... W Gdyni jest serwis Yamahy. od kiedy?

wydaje mi się że teraz będzie drugi a może trzeci sezon. Mam na myśli Autoryzowanego Dealera Yamahy. Byłem tam w zeszłym roku i widziałem trochę sprzętów na "hali" serwisowej, wiem też że mająa busy i przyczepy do transportu moto.

[zrgregor]

No to dzisiaj byłem w tym serwisie i umówiłem się na przegląg przed sezonem oraz usunięcie usterki na pierwszy wolny termin czyli 9. kwietnia. Facet z salonu po opisie objawów stawiał na membranę w gaźniku :twisted: , zobaczymy po naprawie

[Idaho]

Gdyby uszkodzona była membrana, to sprzęt chodził by tylko na wolnych obrotach, natomiast nie miał by wcale średnich ni wysokich, bo z powodu braku szczelności membrany niebyło by podciśnienie nad tlokiem przepustnicy i by się on nie podnosił.

 

Zresztą od kiedy membrana funduje powódz w cylindrach? Oj coś mi się wydaje, że Yamaha pośpieszyłą się z tą autoryzacją...