przerobienie ramy

[Gość Anonymous]

Witam

Chcial bym sie dowiedziec czy po przerobienieu ramy a wykonaniu spawow przez profesjonalnego spawacza z certyfikatami moze sie ktos przyczepic podczas kontorli motoru ?

[MłodyVFR]

1. najwazniejsze jest chyba Twoje bezpieczenstwo? jak ufasz spawaczowi, to ok, tylko spawy spawami, a wyliczenie konstrukcji to inna sprawa

2. mozna sie przyczepic do wszystkiego - polecam stacje kontroli pojazdow w koscierzynie :mrgreen: - koles w super wypasionej i w pelni sprawnej mz przyczepil sie do braku napisow na kierunkowskazach - i mial racje, nie byly homologowane.

3. z mojego doswiadczenia - wiekszosc dignostow wie, ze motocykl to cos takiego, za co przeglad kosztuje 62 zeta i na tyle wystawiaja mi rachunek po milej pogawedce: ile ciagnie, zabic sie mozna, i zycza szerokiej drogi

[robak]

Azazaz, moze dokładnie powiedz, w jakich miejscach ta rama ma byc cięta (np. przy główce ramy, pod siodłem...) i czy to jest rama alu czy stalowa

 

z mojego doswiadczenia - wiekszosc dignostow wie, ze motocykl to cos takiego, za co przeglad kosztuje 62 zeta i na tyle wystawiaja mi rachunek po milej pogawedce: ile ciagnie, zabic sie mozna, i zycza szerokiej drogi

u mnie tez najczesciej konczy sie pogawedka, sprawdzają tylko numery. raz mnie tylko wałkowali, jak podjechałem aprilą 50 cm na przeglad. dziwili sie że motorower może wygladac jak maszyna o dużej pojemnosci :twisted:

 

MłodyVFR , zaje*iste masz hasło w podpisie :!: :)

[Gość Anonymous]

jest to rama stalowa od jawy 350 :)

A co do przerobienia to chce troszke siedzenie poglebic i ja wydluzyc szczegulow jeszcze nie znam bo musze pojechac ze schematem ramy do dziadka inzyniera 8)

[MłodyVFR]

 

MłodyVFR ' date=' zaje*iste masz hasło w podpisie :!: :D[/quote']

 

pierwotne haslo ktore wymyslilem bylo dluzsze i bardziej rzeczowe. niestety dlugosc podpisu ogranicza moja swobode wypowiedzi :mrgreen:

 

jezeli chodzi o rame jawy, to spoko, podwojna kolyska jest mocna, tylko jej nie oslab zbytnio azazaz :)