co jest????

[Strzalek]

zastanawiam sie co jest bo obr na jakie sie wkrecala podczas dobrych osiagow byly mniejszy niz teraz

a jeszcze jedno gdyby sie sprzeglo slizgalo na wys to by silnik mial obr takie jakie powinien miec przy max predk a ma mniejsze czyli odpada

To sa mniejsze czy większe. Zdecyduj się :banghead:

[Papa]

zastanawiam sie co jest bo obr na jakie sie wkrecala podczas dobrych osiagow byly mniejszy niz teraz

a jeszcze jedno gdyby sie sprzeglo slizgalo na wys to by silnik mial obr takie jakie powinien miec przy max predk a ma mniejsze czyli odpada

To sa mniejsze czy większe. Zdecyduj się :banghead:

przy max predk :) a na poczatku chodzilo mi ze na postoju :)

[Strzalek]

zastanawiam sie co jest bo obr na jakie sie wkrecala podczas dobrych osiagow byly mniejszy niz teraz

a jeszcze jedno gdyby sie sprzeglo slizgalo na wys to by silnik mial obr takie jakie powinien miec przy max predk a ma mniejsze czyli odpada

To sa mniejsze czy większe. Zdecyduj się :banghead:

przy max predk :) a na poczatku chodzilo mi ze na postoju :)

Ty chyba sam nie wiesz o co Ci chodzi bo raz piszesz tak, drugi raz tak a trzeci jescze inaczej.

A zreszta jak Ci nie zależy na dobrym wytłumaczeniu to baw sie z honda do wiosny, albo dłuzej.

Bo jezeli obroty są wyższe to niz kiedys i nie chce dosjc do 80 to to jest sprzegło a jezeli sa nizsze i nie chce dojsc do 80 to znaczy ze czeka cie remoncik bo juz silniczek nie ma mocy sie rozpedzić.

Wybierz sobie wersje która pauje do Twoich objawów.

[Papa]

nie pisze raz tak raz tak trzea jeszcze czytac ze zrozumieniem :lol: :lol: moze troche czasami nie jasno pisze ale to nalezy zapytac ocb . N/C :roll:

[Papa]

ale jak mogl sie silnik wytrzec akoro nie dawno byl remoncik :roll: , nie no to raczej odpada

[Strzalek]

ale jak mogl sie silnik wytrzec akoro nie dawno byl remoncik , nie no to raczej odpada

Zatrzeć nie wytrzeć. A co do tego to np słąba jakość czesci np z kemotu, złe docieranie, za moło oleju, albo płynu w chłodnicy. Przyczyn może być wiele.

[Papa]

ale jak mogl sie silnik wytrzec akoro nie dawno byl remoncik ' date=' nie no to raczej odpada[/quote']

Zatrzeć nie wytrzeć. A co do tego to np słąba jakość czesci np z kemotu, złe docieranie, za moło oleju, albo płynu w chłodnicy. Przyczyn może być wiele.

ale to by wskaznik cos pokazal a nigdy mi nie wskazywal ze jest za wys temp ale kurde zeby po 2 tys km sie zatarl 8O rozumiem czesci polskie ale co one z papieru sa czy co nie wierze w to ze czesci tak malo wytrzymuja

[belzebub]

czesc moga byc dobre ale nieumiejetne docieranie silnika moze spowodowac o wiele szybsze zuzycie owych czesci.

sprawdz sobie ten zaplon .

a po prostu nie chce isc czy przerywa silnik ??

[NAZI]

ale jak mogl sie silnik wytrzec akoro nie dawno byl remoncik :roll:  , nie no to raczej odpada

 

hmmm... no mi sie wydaje ze jest wrecz odwrotnie, jesli silnik jest dopiero po remoncie to jeszcze latwiej sie moze "wytrzec", bo mocniej sie grzeje, wszystkie elementy z ukladu wal-cylinder mają dużo większe opory tarcia.

 

Pozdrawiam

[Budzik-WGR]

Układy Tlok cylinder a nie wał cylinder chyba

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[NAZI]

No sorki, pomyslalem o czyms innym a napisalem tez cos innego. Ale swoją drogą to wal i jego lozyska tez moze cierpiec podczas docierania, bo jednak nowe lozyska tez sie musza dopasowac.

[Papa]

ale jak mogl sie silnik wytrzec akoro nie dawno byl remoncik :roll:  , nie no to raczej odpada

 

hmmm... no mi sie wydaje ze jest wrecz odwrotnie, jesli silnik jest dopiero po remoncie to jeszcze latwiej sie moze "wytrzec", bo mocniej sie grzeje, wszystkie elementy z ukladu wal-cylinder mają dużo większe opory tarcia.

 

Pozdrawiam

zapomniałem dodac silnik jest juz dotarty

[Papa]

przy okazji zapytam czy zalozenie tlumika z mbx 80 do 50 zwwiekszy mi moc :roll:

[Budzik-WGR]

Raczej zmniejszy, ale poprost tak mi sie wydaje z mojego doswiadczenia ale moge sie mylic.

[Papa]

aha to stypa

a powracajac do tematu moze ma ktos jakis pomysl czemu moj mbx tak malo jedzie :roll: