Gmole

[krasnal]

Hmmm nie do końca rozumiem to boczne uderzenie przy 60-80 km/h. Jeśli w Ciebie uderzy ktoś z boku jadąc z tą prędkością to zapomnij żeby gmol cokolwiek pomógł, w przypadku jeśłi ktoś/coś wyjedzie z boku i Ty jadąc tą prędkością uderzysz w to - to raczej wylecisz z kanapy przed motocykl - więc gmol też nie pomoże :?

Gmole są bardziej użyteczne właśnie przy parkingówce (coby noga nie została pod sprzętem) lub szlifie (po odłączeniu od szlifującego sprzęta człowiek zatrzyma się szybciej).

No i są oczywiści elementem dekoracyjnym 8)

[mur.doc]

prawda jest taka że przy prędkości 60-80km/h kierowca najczęściej spada z motocykla i gmole nie mają żadnego znaczenia, przy uderzeniach z boku gmole nie mają szans z samochodem. Jedyna sytuacja w której naprawde działają to szlif, w którym nie spadasz z motocykla, lecz kładziesz go na boku - unikasz wtedy zgniecenia nogi między przewracającą się maszyną a asfaltem. Ale to działa raczej przy mniejszych prędkościach - przy większych motocyklista i maszyna bardzo szybko się rozdzielają - motocykl leci do przodu, motocyklista mając dużo większe tarcie o podłoże zostaje momentalnie z tyłu.

 

Mimo to gmole to chyba dobry pomysł - pomijając sprawy bezpieczeństwa zmiejszają koszty naprawy po ewentualnej wywrotce... Jednak żeby zadziałały, muszą być naprawdę duże (najlepiej i z przodu i z tyłu) - potrafi mocno oszpecić motocykl...