Kontrolka oleju Cbr 600 F4i

[_Monter_]

1 godzinę temu, PawelR napisał:

Ok. A czy w zaistnialej sytuacji, jezeli chcialbym ten motocykl sprzedać, to wedlug was sprzedawal bym komus sprawny motocykl, czy probowal bym w..je**ac tego kogos raczej na mine?

A masz jakieś wątpliwości w tej kwestii? Chciałbyś taki kupić?
Jeśli po wymianie oleju nadal będzie tak jak wcześniej to chyba jasne, że byłbyś hujem nie informując kupującego o zaistniałej sytuacji i próbując wziąć kwotę jak za sprawny motocykl.
 

 

 

[PawelR]

Czujnika nie zmienialem, cisnienia nie sprawdzalem, bo w calej k..wa Warszawie nie ma koncowki z takim gwintem. Oczywiscie, ze mam watpliwosci, bo gdybym ich nie mial, to bym juz nowy silnik kupil. Wiekszosc z was pisze, ze to nic takiego i ze mozna jezdzic. Jezeli to nic takiego i mozna jezdzic, to go sprzedam i niech se kto inny jezdzi.

[goall89]

Sprzedaj mi, dam ci za niego £1000 od ręki


Sent from my iPhone using Tapatalk

[PawelR]

Za 1000£ mozesz przyjechac i se na niego popatrzec.

[Croowab]

To zamow przez neta.. 

[PawelR]

Dobra. Wiec co teraz najsampierw zrobic? Wlac nowy olej i sprawdzic cisnienie, czy sprawdzic cisnienie i wlac nowy olej? Sprawdzic pompe oleju? Ale przed wlaniem nowego oleju, czy po wlaniu nowego i jezeli kontrolka mrygnie, to wtedy sparawdzic? A jezeli cisnienie bedzie dobrena starym oleju? Wtedy nowy kupie na darmo. W jakiej kolejnosci te wszystkie rzeczy porobic?

[_Monter_]

Przypomniało mi się o gównianych filtrach oleju co też czyniły takie objawy.
 

 

Diagnostyka metodyczna.

Zmierz ciśnienie teraz i porównaj z serwisówką.
Jak jest w limitach to zmień czujnik ciśnienia oleju.
Jak nie jest w limitach to zmień filtr i zmierz ciśnienie.
Jak jest w limitach to jesteś w domu

Jak nie jest w limitach to zmień olej na syntetyk z pewnego źródła i zmierz ciśnienie.
Jak poza limitem to kontrola  pompy i magistrali.

Nie da się tego zrobić za 5 zł. Poza tym nie masz jeszcze serwisówki bo tam masz wszystko krok po kroku napisane.

[PawelR]

Mam serwisowke bo robilem z nia lagi i zawory. Wiem, ze za 5zl sie nie da, ale ja p...erdole mechanikow, co oszukuja zlodzieje j..bane i sobie wszystko zaczalem robic sam. Nawet nie maja jak i czym cisnienia zmierzyc. To co to za mechanicy? Wskaz mi w Warszawie takiego, co sie zna i robi naprawde uczciwie i rzetelnie, to moze mu oddam swoj motor do naprawy. W przeciwnym razie nawet taczki do naprawy im nie dam.

A ten filtr to zmienic na Hiflo, czy jakiejs innej firmy?

Aha. I jeszcze ten olej z pewnego zrodla. Co masz na mysli, bo zawsze w sklepie stacjonarnym kupowalem?. Masz moze jakis sprawdzony sklep w W-wie, albo internetowy?

Edytowane 26 Czerwca 2019 przez PawelR

[_Monter_]

Ja nie mieszkam w Warszawie. Te ujowe filtyry to były właśnie hilflo...ogólnie to chiński syf ale najtańszy.

Sklep stacjonarny powinień być właśnie pewnym źródłem, może ktos z wawy Ci podpowie.

 

 

 

 

 

 

 

[PawelR]

Problem ma z tym pomiarem oleju. Nigdzie nie ma takich końcówek. Serwisy tez patrza sie na mnie, jak na debila. Jak duże jest tam ciśnienie w tym silniku, bo ma takie coś i gdybym ta gumowa koncówkę docisnal do tego otworu w silniku, co sie mierzy cisnienie, zdalo by to egzamin? Nie wywalalo by oleju bokami? Oczywiscie brat by mi pomogl. Jeden by dociskal, a drugi patrzyl na wynik.

Edytowane 27 Czerwca 2019 przez PawelR

[_Monter_]

Nie dociśniesz 🤣
Nadal nie zajrzałeś do serwisówki, masz tam napisane jakie jest normatywne ciśnienie. Ciężko pomaga się komuś kto sam sobie nie pomaga.

Jak nie możesz czegoś kupić (pewnie w większości warsztatów z hudrauliką maszynową by się znalazło) to sam tworzysz adaptor. Ale za takie pieniądze to szkoda dupę sobie zawracać:
https://allegro.pl/oferta/tester-manometr-pomiaru-mierzenia-cisnienia-oleju-7238068676

[PawelR]

Ciężko natomiast uzyskać pomoc od kogoś, komu coś tam się wydaje. 

9 minut temu, _Monter_ napisał:

Nie dociśniesz 🤣
Nadal nie zajrzałeś do serwisówki, masz tam napisane jakie jest normatywne ciśnienie. Ciężko pomaga się komuś kto sam sobie nie pomaga.

Wiesz, siedzisz koło mnie i widzisz, co robię. Dla twojej informacji, to serwisówkę mam dzień w dzień otwartą, że już ja prawie na pamięć znam. Co do tego " nie dociśniesz"- hmmm. sprawdzałem tym kompresję cylindrów w gpz 500. Otwórz sobie serwisówkę ( o ile masz) i porównaj oba ciśnienia-  w cylindrze- i oleju. Dopiero potem napisz mi cos. 

[_Monter_]

To dociskaj...po co pytasz skoro wszystko wiesz.
BTW nie potrzebuję serwisówki aby wiedzieć jakie ma być ciśnienie, próbowałem dać Ci wędkę a nie rybę.

3 godziny temu, PawelR napisał:

Problem ma z tym pomiarem oleju. Nigdzie nie ma takich końcówek. Serwisy tez patrza sie na mnie, jak na debila. Jak duże jest tam ciśnienie w tym silniku, bo ma takie coś i gdybym ta gumowa koncówkę docisnal do tego otworu w silniku, co sie mierzy cisnienie, zdalo by to egzamin? Nie wywalalo by oleju bokami? Oczywiscie brat by mi pomogl. Jeden by dociskal, a drugi patrzyl na wynik.

 

[PawelR]

5 minut temu, _Monter_ napisał:

To dociskaj...po co pytasz skoro wszystko wiesz.

 

Nie znam sie, ale sie wypowiem?

[_Monter_]

2 minuty temu, PawelR napisał:

Nie znam sie, ale sie wypowiem?

Miłej zabawy z chrupkiem.