Wymiana uszczelki pod głowicą GPZ 400 '86

[AndrevGPZ]

Witam! Czeka mnie wymiana uszczelki pod głowicą w Kawasaki GPZ 400 z 1986 roku, silnik 4 w rzędzie DOHC, chłodzony powietrzem. Samą uszczelkę już mam. Wiem, że zalecana jest również wymiana uszczelniaczy zaworów. Pytanie czy coś jeszcze powinienem wymienić? Myślałem żeby za jedną robota wymienić pierscienie na tłokach bo łyka troche oleju. Gdzie moge ewentualnie zapytać o ich dostepność?

[Andrzej JK]

Witam! Czeka mnie wymiana uszczelki pod głowicą w Kawasaki GPZ 400 z 1986 roku, silnik 4 w rzędzie DOHC, chłodzony powietrzem. Samą uszczelkę już mam. Wiem, że zalecana jest również wymiana uszczelniaczy zaworów. Pytanie czy coś jeszcze powinienem wymienić? Myślałem żeby za jedną robota wymienić pierscienie na tłokach bo łyka troche oleju. Gdzie moge ewentualnie zapytać o ich dostepność?

 

W mojej CB chciałem wymienić uszczelkę, ale po otwarciu okazało się, że pierścienie do wymiany. Sprawdzenie łańcuszka rozrządu wskazało, że też trzeba go wymienić. Jak otworzysz silnik, to zobaczysz co jest do wymiany.

[AndrevGPZ]

Tak tak z tego zdaje sobie sprawę, że mogą być niespodzianki ale chodziło mi o takie części których wymiane zaleca producent przy zdejmowaniu głowicy.

Gdzie kupowałeś takie części jak łańcuszek rozrządu i pierścienie?