BMW F650 - tylne zawieszenie "opadło"?

[Qadrat]

Motocykl to BMW F650, 1995r.

Kobieta ostatnio przed wyruszeniem w trasę po asfalcie ustawiła sobie pokrętłem od regulacji tylnego zawieszenia na "20 kliknięć" czyli na średnio twarde (skala jest od 0 do 40 obrotów). Dzisiaj chciałem nasmarować łańcuch a tu psikus bo motocykl na centralnej stopce a tylne koło dotyka podłogi i nie da się przekręcić. Wcześniej po prostu stawiałem motocykl na centralce i między oponą a podłogą były ze 3cm odstępu i mogłem swobodnie obracać kołem. Regulacja pokrętłem tego nie zmienia, koło nie unosi się w powietrze, muszę podkładać młotek między wahacz a podłogę.

Miał ktoś taki przypadek? Czy to jest jakiś problem z tym układem regulacji zawieszenia? Co tam się mogło stać?

[Qadrat]

Przyczyna się znalazła, aż wstyd, że wcześniej tego nie zlokalizowałem. Gdzieś się pogubiły elementy dolnego mocowania amortyzatora do wahacza: śruba, tulejka, łożysko, uszczelniacze... Amortyzator dołem tylko opierał się o wahacz, nie był przykręcony.