Dorabianie płytek membrany w silniku Beta rk6

[krzychufmx]

Witam. Otóż jakoś udało mi się przywrócić żywotność siilnika z Bety Rk6, jest to silnik KTMa exc 50. Tylko okazało się że nadal coś jest nie gra z dopływem, a konkretnie to jedna z płytek membrany rozstrzępiła się. Oryginalnie są zrobione z włókna węglowego, jednakże ciekawi mnie czy da radę wykonać taką płytkę z jakiegoś innego sprężystego cienkiego materiału? Czy ktoś może kiedyś coś takiego dorabiał i zna może sposób? ;) Pozdrawiam ;)

[wojtek.kowalewsk]

Dobra robota.

 

Wysłane z mojego GT-I8160 przy użyciu Tapatalka

[DZIKOWSKI]

ciekawi mnie czy da radę wykonać taką płytkę z jakiegoś innego sprężystego cienkiego materiału?

 

 

Sprężystość o której wspomniałeś jest bardzo istotna w pracy silnika 2T.

Dobiera się ją pod względem grubości płytek (membran).

Jeśli będzie zbyt sztywna,to zapomnij że moto zapalisz z buta-nawet przy wzorowym ciśnieniu

Zbyt sprężysta,to górne obroty zjebiesz.

 

Mieloch motocykle ma różnej grubości arkusze i możesz sobie wyciąć kształty jakie potrzebujesz.

 

Możesz sobie popróbować na różnych grubościach,ale nie zmieniaj materiału,bo zabijesz silnik jak coś wpadnie do skrzyni korbowej.

[hipolfs]

Wydaje mi się że w tej becie jest taka sama membrana jak w silnikach am6 czyli różne tzr rs

[krzychufmx]

Tak jak piszecie, pomierzyłem dokładnie tą płytkę i faktycznie okazało się że cała membrana jest identyczna jak w am6. Generalnie udało mi się to jakoś ogarnąć, ale chyba nie będę dłużej trzymał tej bety bo znaleźć do niej nawet najbardziej popularne części jest ciężko ;) Temat można zamknąć, pozdrawiam ;)