Chrom w Junaku.

[GaCek]

Witam wszystkich posiadaczy Junaków :D

Mam pytanko odnośnie chromowanej rury i tłumika do Junaka. Niedawno kupiłem same kolanko (tłumika nie mieli :buttrock: na stanie). Założyłem je do Junaka (motor świeżo po remoncie kapitalnym). Odpaliliśmy go i troche popierdział na pustym :D bez przygazówkki .Potem przyjrzałem się rurze a w miejscu gdzie wychodzi z głowicy jakby pod chromem zaczęły się robiś jakieś burchle :| . Coto może być z tym kolankiem. Ma ktoś coś takiego pobobnego ma albo miał.

[GaCek]

Oj widze że tu koledzy nigdy nie przerabiali tekich trubnych problemów z Junakiem. :buttrock: :?

[Korba]

Kupiłeś kiepsko pochromowane kolanko. Pewnie bez podkładu miedzi chrom był kładziony, na kiepsko wytrawioną rurę, to i się kiepsko trzyma. Pozatym stal i chrom mają różną rozszerzalność cieplną, to i zaczyna obłazić. Nic z tym nie zrobisz, zacznie sie sypac i rdzewieć. Weź tę rurę i pojedź do tego co od niego kupiłeś. Może wymieni na lepszą, a jak nie, to użyj jej jako argumentu :buttrock: albo daj do ponownego pochromowania, do lepszego zakładu, żeby zrobili to z miedziowaniem.

[GaCek]

No i lipa z tym kolankiem coraz bardziej się odkształca chrom. Poprostu lipne kolanko czy wszystkie nowe kolanka produkowane teraz też tak sie robią?

[haryb]

tak jak pisza wyzej to chrom jest zle polozone zapewne na tylko oszlifowana i oczyszczona chemicznie rure a bez miedziowania ja tez przerabialem kolanka, tlumiki i mi sie to nigdy nie zdarzylo zmienio troszke kolor przy wyjsciuz glowicy ale vhrom nie odlazi!

[GaCek]

Co się okazało pod warstwą chromu nie było warstwy miedzi. Więc przestrzegam NIE KUPIJCIE TANICH CHROMÓW !!!!!!!!!!! no czyba że ze znanego źródła. Ja sie juz przekonałem :oops: czym to grozi. Dobrze że nie kupiłem taniego tłumika :D to dopiero by było.

[aker6]

Mam trochę pojęcia o chromowaniu, bo pracowałem u jednego znanego w Polsce faceta zajmującego się odrestaurowywaniem weteranów, chromami, itd.

Chromu na kolanka i tłumiki NIGDY nie powinno robić się na podkładzie miedziannym, bo miedź rozszerza się inaczej i szybciej od chromu. Dawniej stosowano podkład z miedzi ale inaczej niż obecnie. Na wyszlifowaną powierzchnię idzie nikiel, a później chrom. Poprostu chrom był złej jakości.

Mam tłumik i kolanko od Petrusa i po 7000km, kolanko jest tylko lekko fioletowe na zgięciu.

Pozdrawiam!