Droga hamowania - mało czy zbyt wiele? :)

[dofo]

A ktos moze wie jaka droge hamowania maja samochody F1? Podejrzewa, ze raczej lepsza niz Porsche ;)

[a!ntek]

Oho! To już widzę narodziny nowej konkurencji - 1/4 mili umiera i teraz wszyscy będą się spotykać i robić próby "krótkiego hamowania" :mrgreen:

 

Co do wartości:

 

wyniki testów hamowania R jedynek (akurat takie wpadły mi w ręce):

 

Hamowanie ze 100 km/h i 200 km/h:

R1 2003 - 29m i 58m,

R1 2004 - 27m i 55m.

 

 

Uważam, że wynik 33m na sprzęcie klasy 125 ccm można uznać za bardzo dobry wynik! ;)

[Gość Anonymous]

Oho! To już widzę narodziny nowej konkurencji - 1/4 mili umiera i teraz wszyscy będą się spotykać i robić próby "krótkiego hamowania"

 

Co do wartości:

 

wyniki testów hamowania R jedynek (akurat takie wpadły mi w ręce):

 

Hamowanie ze 100 km/h i 200 km/h:

R1 2003 - 29m i 58m,

R1 2004 - 27m i 55m.

 

 

Uważam, że wynik 33m na sprzęcie klasy 125 ccm można uznać za bardzo dobry wynik!

Oj A!ntek,czytales te same bzdury co ja w Fast Bike'u.Serafin niezly kit pocisl w swojej gazetce ;)

Sprobuj zatrzymac R1 z 200km/h na 55metrach-smiechu warte :lol:

[a!ntek]

Oj A!ntek,czytales te same bzdury co ja w Fast Bike'u.Serafin niezly kit pocisl w swojej gazetce

 

Co do hamowania ze 100km/h to jest to raczej realne, natomiast faktem jest, że te 200km/h wygląda trochę zbyt optymistycznie. Tylko pytanie czemu Serafin miałby kłamać...?

[Gość Anonymous]

Co do hamowania ze 100km/h to jest to raczej realne, natomiast faktem jest, że te 200km/h wygląda trochę zbyt optymistycznie. Tylko pytanie czemu Serafin miałby kłamać...?

Ze 100km/h to tez jest nierealne.Lepiej niz 36m R1 nie zrobisz,widzialem testy w zachodnich pismach.

A czemu klamie to nie wiem.Ale wiem ze np. opisuje jak to lata na gumie a jak sie spotykamy w Bumerangu i on przyjezdza to jeszcze nic nie pokazal,zreszta popatrz na zdjecia w Fast Biku i na jego gumy (a zwlaszcza to jego przerazenie w oczach).Zreszta jego teksty tez sa jakies nieciekawe,nie to co Pejser.A artykulu o KTM-ie Lulejki do teraz nie moge zrozumiec,zreszta nie tylko ja:bez ladu i skladu ;)

Odkad odlaczyli sie od Anglikow i sa tylko polskie teksty ta gazeta duzo stracila.

[Skalar]

Hamowanie ze 100 km/h i 200 km/h:

R1 2003 - 29m i 58m,

R1 2004 - 27m i 55m

Nie moge :lol: jak w porządnej gazecie (mam nadzieje) można takie głupoty wypisywac?? Przecież te wyniki hamowania z 200km/h są niczym innym jak pomnożonymi przez 2 i zaokrąglonymi wynikam z drogi hamowania ze 100km/h ;)

[sql]

Hamowanie ze 100 km/h i 200 km/h:

R1 2003 - 29m i 58m' date='

R1 2004 - 27m i 55m.[/quote']

droga hamowania rośnie z grubsza kwadratowo do przyrostu prędkości, więc nie ma bata, żeby dla R1 rosła liniowo...

[ukasz]

pamiętam' date=' tyle ze pisali ze w porszaku to zaden wyczyn ot wciskasz hamulec do podłogi i czekasz na zatrzymanie a na motorku to inna historia i trzeba miec ogromna wprawe zeby zatrzymac sie w podobnej odleglosci.

 

PS a nie była to gazetka MOTORMANIA?[/quote']

 

Ten test był na pewno w "motocyklu", jeszcze mam gdzieś ten numer, fajny artykuł - przedrukowany bodajże z niemieckiej gazety.

[Miszczu]

Na Top Gear bawili sie raz Mercedesem-McLarenem i sprawdzali droge hamowania. Ustawili pachołki na średniej długości chamowania ze 100 km/h, rozpedzili merca do... 200 km/h i wyhamowali jakieś 0,5 metra przed pachołkami ;) :twisted: . Nic to, że potem tarcze hamulcowe sie ładnie paliły ogniem prawdziwym, także uważam, że teraz ciężko stwierdzić czy jakieś dane odnośnie drogi hamowania są fałszywe.

[Santiblue]

Na Top Gear bawili sie raz Mercedesem-McLarenem i sprawdzali droge hamowania. Ustawili pachołki na średniej długości chamowania ze 100 km/h' date=' rozpedzili merca do... 200 km/h i wyhamowali jakieś 0,5 metra przed pachołkami ;) :twisted: . Nic to, że potem tarcze hamulcowe sie ładnie paliły ogniem prawdziwym, także uważam, że teraz ciężko stwierdzić czy jakieś dane odnośnie drogi hamowania są fałszywe.[/quote']

 

Wyobrazam sobie przeciazenie podczas takiego hamowania. ;)

[Bodzyn]

Na moto na bank bylbys przed nim :mrgreen:

[Gość Anonymous]

Mnie tam uczyli na fizyce,mechanice itp ze energia kinetyczna rosnie kwadratowo wraz ze wzrostem predkosci.Ale mysle ze po tekstach umieszczonych w fast bike'u bede musial zmienic teorie:)A 33 metry ze 100 km/h na motocyklu(praktycznie kazdym seryjnym)-niemozliwe!!!