interzc Opublikowano 25 Września 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 25 Września 2014 Na pewno inny gabaryt i jednak inna trochę idea dla sportstera. Jesli planujesz wiecej tras niz latania na krotkie dystanse to jak tak bardzo podoba Cie DS to go weź. 1200 jest mniejszy nieco choc i jego można przystosować.Na pytanie co kupić nikt Ci nie odpowie bo to Twoja decyzja, my możemy sobie conajwyżej popitolić.Ja swoje wiem z racji doświadczenia Ty je musisz zebrać. Tak czy owak żadko uczymy się na cudzych błędach :) TTSzczerze mówiąc planuje latać trasy maks. 200-250 km w dzień + raz/dwa razy w roku trasa 1-2k km. Słucham wszystkich głosów i mam nadzieje, że mi to wyjdzie na dobre ;) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
_Monter_ Opublikowano 25 Września 2014 Udostępnij Opublikowano 25 Września 2014 To jednak olałbym DS bo hadecje sobie przystosujesz. O ile o gustavh się nie dyskutuje to ja drag starów nie lubię za ich prowadzenie i osiągi...heble też średnio wypadają. TT Cytuj lewa noga: http://forum.motocyk...__1#entry782383 prawa noga: http://forum.motocyk...__fromsearch__1...i tak wszyscy umrzemy... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
fireman11 Opublikowano 25 Września 2014 Udostępnij Opublikowano 25 Września 2014 Szczerze mówiąc planuje latać trasy maks. 200-250 km w dzień + raz/dwa razy w roku trasa 1-2k km. Słucham wszystkich głosów i mam nadzieje, że mi to wyjdzie na dobre ;) jeździłem DS 1100 CLASSIC ,zrobiłem nim 58 tys. km bez najmniejszego problemu , raz w roku jeździłem w dłuższą trasę po europie i czasami dziennie robiłem ponad 1000 km . Bardzo dobry motocykl , niemiałem z nim żadnych problemów Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Cosmoss Opublikowano 25 Września 2014 Udostępnij Opublikowano 25 Września 2014 Też robiłem czasami 1000km. Dragiem i padałem na twarz, o bolących plecach,barkach i tyłku nie mówiąc..Jak widać predyspozycje się ma, albo i nie..mimo to, sentyment pozostał ;)No i dwa razy, tylko refleks uratował mnie przed czołówką, bo na pewno nie heble.No i wizja sprzęgiełka rozrusznika, która wtedy ceniona była na 3,5 tys. bo nie było zamienników...No i więcej nie kupię :D Cytuj <p><img src="https://images83.fotosik.pl/780/00b172746bb19655m.png" alt="00b172746bb19655m.png"></p> Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
interzc Opublikowano 25 Września 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 25 Września 2014 Przemyślałem sprawę i budżet się zmniejsza do 9 maks 10 tys. ze względu na to iż ma to być 1 motocykl.Z taką kasą o HD nie mam co marzyć, więc co proponujecie? Drag be, Shadow be, Intruder mi się nie podoba. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
_Monter_ Opublikowano 26 Września 2014 Udostępnij Opublikowano 26 Września 2014 Ja postawilem sobie załozenia, ktore ma spełniać mój motong i go kupiłem. Wiedzialem ze silniki sa niemal niedostepne a jesli to kosztują połowę motonga. Przy Twoim budżecię możliwości masz rzekłbym dość malutkie więc kup co Ci się podoba, olej takich mądrych jak ja i ciesz się z przebytych kilometrów. Jak się popsuję to pomożemy naprawić. TT Cytuj lewa noga: http://forum.motocyk...__1#entry782383 prawa noga: http://forum.motocyk...__fromsearch__1...i tak wszyscy umrzemy... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
interzc Opublikowano 26 Września 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 26 Września 2014 Pewnie tak zrobię, a przyjdę po radę za rok/dwa! ;)W każdym razie dzięki. Jak coś ustrzelę to na pewno sie pochwalę. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
fireman11 Opublikowano 26 Września 2014 Udostępnij Opublikowano 26 Września 2014 nie wiem sam muisz zadecydować ani shadow ani intruder mi się nie podoba , ceny części trochę spoadły i raczej nie były takie jak pisze kolega bo przęgiełko rozruszniak a serwisie kosztowaało ok 2400 zł teraz nie ma problemu i można mieć za ok 800- 900 zł , a drag ma chyba najlepszy wygląd i jak dla mnie był bezawaryjny , tak jak pisałem zrobiłem nim 58 tys. kmno i więcej nie kupięa ja wręcz przeciwnie już sobie zamówiłem i jeszcze będę miał , moto jest piękne i bezawaryjne trzeba tylko o nie zadbać Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pyra.pl Opublikowano 26 Września 2014 Udostępnij Opublikowano 26 Września 2014 to ile sceptycy zrobili dragami ? nie porównywać proszę armatury do turystyków, bo to nie ma sensu. dla normalnego użytkownika Dragi szczególnie 1100 skręcają i hamują a nawet przyśpieszają. Zrobiłem z 2 takimi trasę do Rumunii i dali radę , na Transfogarskiej jakoś nikt nas nie wyprzedazł choć większośc to turystyczne Beemki i inne sporty. Nie ma co porównywać do Hadecji -gdzieś był temat "co dziś zgubiłem przy Harleyu". i dziwnym zbiegiem okoliczności to dragów jest najwięcej na forach i w imporcie.Każdy powinien zadać sobie pytanie czego naprawdę oczekuje od motocykla i dążyć do kupna takowego. pieprzyć opinie pseudoznawców. Jedna zasada wszelkie okazje omijać z daleka. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mongor Opublikowano 26 Września 2014 Udostępnij Opublikowano 26 Września 2014 Ja tam dragiem ameryke objechalem. Co prawda 1700 hsdecja padla bo sie przegrzala. Dzis dowiedzialem sie ze i w Norwegii jeden hary sie przegrzal wracam do hondy. Paneuropama jedynego moto.jaki moge polecic Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Guciusid Opublikowano 7 Października 2014 Udostępnij Opublikowano 7 Października 2014 Kup sobie co ci sie podoba i tak będziesz zmieniał za rok Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Piotr - Drag Star 1100 Opublikowano 8 Lutego 2015 Udostępnij Opublikowano 8 Lutego 2015 Ja kupiłem draga 1100 jako pierwszy motocykl. Byłem trochę przerażony gabarytami i masą ale teraz nie żałuję. Zwróć uwagę na sprzęgiełko przy zakupie. Ja swojego kupiłem z rozwalonym ale dowiedziałem się o tym po zakupie. Dałem do regeneracji (400 zł) i jest Ok. Nie kupiłbym 650 bo jest poprostu za słaby. Ogólnie to nie jest to moto do szaleństwa na drodze. Uczy pokory i wymaga ostrożnej jazdy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.