Honda nx650 muli od 4 biegu

[Mly96]

Siema, mam zamiar kupić dominatora od kumpla, pojeździłem na nim trochę i czasami występuje problem, do trzeciego biegu idzie jak burza, po wbiciu 4 i odkręceniu manetki zaczyn mulić i zwalnia, jak odpuszczę manetkę i trzymam w jednej pozycji, bez przyspieszania, nawet delikatnego to jakoś się toczy na stałych obrotach, ale jak dodam gazu to znowu zaczyna mulić. Problem jest tylko na 4 i 5 biegu. Zauważyłem to dopiero jak chciałem sprwadzić czy wszstko dobrze działa, dodam że wcześniej jeździłem na nim przez dwie czy trzy godziny bez przerwy, potem postawiłem, postał z 15 minut, odpaliłem i sprawdziłem czy da radę na tej 4 jechać, wrzuciłem i jechał tak jak powinien, normalnie przyspieszał, ale po chwili znowu zaczął mulić i zwalniać... Czego to może być wina?

[enduromaster]

układ paliwowy do sprawdzenia

[Mly96]

układ paliwowy? Czyli np. jeśli gdzieś kapie benzyna to może być przyczyna? Z tego co widziałem to przy filtrze paliwa kropela leci... Ale w takim razie czemu do 3 biegu normalnie idzie?

[enduromaster]

bo powyżej 3 biegu ma większą chętkę na etylinę której mu brakuje

[Mly96]

dobrze, że na tym forum jest ktoś kto ogarnia, sprawdzę to jak najszybciej, przy okazji przeczyszczę filtr i silnik bo są brudne jak cholera. Btw, jak najłatwiej wyczyścić filtr tego typu?

Wielkie dzięki za odpowiedź :)

[Nitomen]

jesli gąbkowy , to myj w zwyklej benzynie i nasaczaj specialnym olejem do fitrow

[enduromaster]

płyn do naczyń albo żel do prania, żadnych benzyn

olej do filtrów powietrza, nie kombinować z olejem silnikowym

[Mly96]

ok dzięki :)

[Mly96]

Wielkie dzięki, podpiąłem bez zagięć i nie ma już problemu, dominator zostaje ze mną :)