Jawa 350 i elektroniczny układy zapłonowy

[wueska]

może być nie siej zamieszania takie zapłony juz pracują

[Piotr R1]

Nie obcinaj dziubków, będziesz miał iskrę ,raz na jednej raz na drugiej cewce co 180st. Nie jest powiedziane że iskra będzie równo z dziubkiem, musisz to sprawdzić metoda prób i błędów, lub na oryginalny wale.

[loker88]

Dobrze :) wiec dam rade tylko jak podłączyć cały układ żeby pracował, podpowie ktoś?. Najlepiej gdyby ktoś mi poprawił schemat oczywiście góry dziekuję. Jeśli mi się uda to wrzucę jakieś fotki na forum.

[wueska]

W skrócie zwarcie do masy któregoś z czujników powoduje zanik iskry. nie jest ci potrzebna dioda. Po prostu kabla nie podłączaj. Tyle że zapłon od 4t nie nadaje sie do 2t w 4 suwie wyprzedza w 2suwie opóźnia. Dla tego lepszym rozwiązaniem jest zapłon od chińczyka.

[loker88]

Ok. Dzięki za pomoc.

[Piotr R1]

W 2suwie opóźnia zapłon? Ciekawa teoria.

[wueska]

To nie teoria tylko praktyka i jest stosowana nawet w skuterach. Sprawdź lampą to zobaczysz.

[loker88]

mam problem z montażem impulsatora bo mi się nie mieści. mogę jakoś przerobić rotor na mniejszy? Czy tylko oryginał?

[wueska]

wyzwoli to każdy czujnik indukcyjny

[loker88]

dobrze ale czy mogę założyć inny rotor? czy bedzię działać jak zrobię go np. z blachy 2mm ?

[wueska]

tak

[Gość]

Nie może być iskra jednocześnie w dwusuwie, bo tłok na dole to cylinder napełniony niesprężoną mieszanką i strzał. Druga sprawa jeżeli zostawisz 2 dziobki a były 4, to na 2000obr, moduł będzie działał jak na 1000, a więc wolne obroty, dziura w mocy, na 6000, będzie jak na trzech, a więc też bez szału. Domyślam się że kombinując z tym modułem chciałeś skorzystać ze sportowego sterowania zapłonem, a więc warto jeszcze to przemyśleć.

 

Iskra jest dla obu tłoków naraz, niezależnie czy jeden u ,,góry,, a drugi na ,,dole,,.

 

Nie ma ,,strzału,, bo strzelałbym od ładnych paru lat... :laugh:

 

http://allegro.pl/jawa-350-ts-cz-zaplon-elektroniczny-vape-czeski-i4509253567.html

 

Zobacz palec rozdzielacza -śmigiełko - ile razy przechodzi obok cewki czujnika przy jednym obrocie ?

 

LOKER88

 

Wyprzedzenie zapłonu dla jawy 350 ts w elektroniku jest 2,4mm a nie 2,7mm - to dla platynek.

Edytowane 15 Sierpnia 2014 przez Gość

[loker88]

Dziękuję wszystkim za odpowiedź :) Teraz wystarczy wziąć się za montaż. pozdrawiam

[IZO]

To nie teoria tylko praktyka i jest stosowana nawet w skuterach. Sprawdź lampą to zobaczysz.

 

Mógł byś wytłumaczyć dlaczego tak jest? zaciekawiło mnie cholerenie, postaram się też sam coś znaleść.