KX 250 naprawa

[Shavo]

W sumie w serwisówce ten sposób jest pokazany ... Mam tylko nadzieje, że z gwintami na karterze nic sie nie stanie bo ten wał naprawdę mocno siedzi :P

[Shavo]

Orientuje sie ktoś może w jaki sposób wyciągnąć łozysko skrzyni (to obok łozyska zębatki zdawczej). Nie ma dziury na wylot więc nie da się go wybić ale nie w tym problem. Na łożysku zauważyłem pierścień zabezpieczający który uniemożliwia wyjęcie łożyska... Próbowałem podgrzewać karter ale nic to nie dało (zamiast łożyska z zabezpieczeniem wyleciało mi łożysko wałka zdawczego). Serwisówka milczy kompletnie na ten temat. Poniżej foty aby pokazać o co mi dokładnie chodzi. Na drugim zdjęciu widać zabezpieczenie które jest powodem tylu problemów ...

 

http://i61.tinypic.com/2vs582g.jpg

http://i59.tinypic.com/15dq6uw.jpg

[DZIKOWSKI]

Orientuje sie ktoś może w jaki sposób wyciągnąć łozysko skrzyni (to obok łozyska zębatki zdawczej). Nie ma dziury na wylot więc nie da się go wybić ale nie w tym problem. Na łożysku zauważyłem pierścień zabezpieczający który uniemożliwia wyjęcie łożyska... Próbowałem podgrzewać karter ale nic to nie dało (zamiast łożyska z zabezpieczeniem wyleciało mi łożysko wałka zdawczego). Serwisówka milczy kompletnie na ten temat. Poniżej foty aby pokazać o co mi dokładnie chodzi. Na drugim zdjęciu widać zabezpieczenie które jest powodem tylu problemów ...

 

http://i61.tinypic.com/2vs582g.jpg

http://i59.tinypic.com/15dq6uw.jpg

 

Zabezpieczenie łożyska już zdenontowałeś.

Teraz tylko użyć ściągacza do łożysk wewnętrznych http://allegro.pl/sciagacz-do-lozysk-wewnetrzny-12-48mm-i4700205818.html

i po sprawie

Edytowane 25 Października 2014 przez DZIKOWSKI