Problem z Obrotami !!

[Venom]

. Skoro po zdjęciu stożka chodzi Ci tak jak potrzeba to widać problem jest w stożku a raczej jego przepustowości .Być może przepustowość jest dziadowska i leje się zbyt dużo wachy a za mało dostarczane jest powietrza . Co do za "stożek" jest? To standardowe wyposażenie motocykla czy żeś go gdzieś kupił ?Jak już musisz bawić się w stożki to pamiętaj że zakładaj TYLKO filtry renomowanych firm ( K&N, pipercross, factory pro, holeshot etc) i pamiętaj że zawsze będziesz musiał zrobić precyzyjną regulacje przy czym w tego typu motocyklu o którym piszesz efekt będzie żaden ponieważ gaźnik tego motocykla przystosowany jest do pracy na określonej pojemności powietrza i próba jej zwiększania poprzez zakładanie stożków nic tu nie da .Tak jak Adam napisał. Do takich wynalazków nie zakłada się stożków .

Edytowane 18 Czerwca 2014 przez Venom

[LORD VADER]

K&N to bedzie kosztować tyle co 1/3 tego baotiana :D .Niech jescze przelot założy albo jedzie do Edzia na przeróbke :D

Młody , załóż stary filtr jak koledy wyżej radzą , aczkolwiek pare takich wynalazków miałem okazję "dotykać" i nie robiło im specjalnej różnicy z filtrem czy bez - tak czy inaczej nie jedzie :D Zlaetą (?) jest to że nowiutki gaźnik chyba kosztuje tyle co regulacja starego :D

Paiętam że pucha filtra i powierzchnia filtra była bardzo duża w stosunku do średnicy gardzieli jak i "mocy" tego demona :D, może dlatego nie reagował na zdjęcie puchy .

Edytowane 18 Czerwca 2014 przez janosikkk

[wueska]

Reaguje i to bardzo mocno na stożku jest ospały i nie da się tym jeździć jak dla mnie do tego perfidny dźwięk ..... Tyle że tu problem jak dla mnie jest złożony i nie ma się co upierać na jednym rozwiązaniu.