BMW R1100RT,kręci,iskra jest,wtryski zapylają ,ale nie pali...

[ZbyszekW]

Witam. Od miesiąca mam problem z beemką,a mianowicie jak w temacie,ciśnienie na tłokach 12,5 i 12,6,czujniki Halla w porządku,cewka również,choć iskra jest ale taka uboga,pompa paliwa chodzi po przekręceniu stacyjki słychać jak nabije ciśnienie.Pomocy ,bo skończyły mi się pomysły...

 

[Piotr Dudek]

można go zapytać poprzez złącze diagnostyczne dlaczego się obraził

[rafał ponikowski]

R1100RT ma ubogie złącze diagnostyczne , jeżeli jest , ciśnienie jest paliwo i jest iskra to coś pojawia się w złym momencie albo iskra nie wtedy kiedy paliwo albo jedno i drugie na uchylonych zaworach . Łańcuszek nie przeskoczył ?

[ZbyszekW]

Łańcuch jest jak nowy,raczej nie ma możliwości żeby przeskoczył,komp nic nie mówi,zero błędów tylko te standardowe od czujników Halla,zapłon idealny,luzy zaworowe w porządku,dzisiaj będę miał cewkę od innego sprawnego rt-eka,zobaczymy.

[ZbyszekW]

No i problem rozwiązany.Jednak cewka,0 oporu na uzwojeniu wtórnym,iskra była ale tak słaba ,że nie zapalała mieszanki.Cewka wymieniona i motor śmiga.Temat do zamknięcia.