luzy zaworowe xv1600

[Żabol]

witam ,jestem posiadaczem roadstara 1600,rok 2000,za wielkiej wody,kupułem go w listopadzie zeszłego roku i coraz bardziej słychać klepiące zawory wydechowe na drugim cylindrze.luzy ręcznie ustawiłem na 0,002 ale nic to nie pomogło,przypószczam że poszedł hydrauliczny kasownik luzu i tu mam pytanie czy ktoś to robił.ciekawi mnie czy da sięto zrobić bez wyciągania pieca z ramy, czy trzeba sciągać głowicę no i jakie to są koszta. przebieg to 35tys mil,olej motul10w/40.dzięki za odzew :)

[piotrek1281]

Tak z ciekawości jak ustawiłeś luz 0,002 ?

[piter 1600]

Luzy ustaw jak najmniejsze,nawet na 0,00. Głośne zawory są czymś normalnym w ty silniku,wiem bo miałem.Po za tym zobacz ten tekst

http://www.vulcaneria.pl/printview.php?t=4141&start=0&sid=842ee960f02f92fab669c1a2dfa9508c

[Żabol]

-luzy na czujnik zegarowy .-ten artykuł utwierdza mnie w przekonaniu o padniętym kasatorze luzu zaworowego ,a bardzo ciekawi mnie technologia naprawy

[LORD VADER]

 

http://www.vulcaneria.pl/printview.php?t=4141&start=0&sid=842ee960f02f92fab669c1a2dfa9508c

500obr/min :blink: ? Ktoś sie chyba w broszurce walnął .

[piter 1600]

A dlaczego tak sądzisz? To jest wolnoobrotowy silnik [maksymalne obroty to ok 4500,a obroty przy maksymalnym momencie to 2200 obr.]więc zejście do 500 obr to żaden problem.

[LORD VADER]

Nie wiedziałem że to tak nisko schodzi ;)

[piter 1600]

W swoim XV 1600 miałem dołożony obrotomierz i wykazywał on na piątym biegu przy 100km/h ok 2000 obr/min.Bardziej niskoobrotowego silnika nie widziałem.

Wprawdzie ma tylko 65KM ale za to ok 136 Nm.

Edytowane 8 Czerwca 2014 przez piter 1600