Dławienie silnika Kawasaki GPZ 550

[modjo]

Witam.

 

Mam Kawasaki GPZ 550 1984r 65 km,ostatnio pojawil sie problem z dlawieniem sie silnika a mianowicie:

 

silnik na zimno zapala od pierwszego razu tak jak i rozgrzany,wolne obroty ma stabilne i ma moc w zakresie niskich i srednich obrotow,ale po rozgrzaniu dlawi sie od 7500 do 9000 obrotow,na kazdym biegu,po przekroczeniu 9000 obrotow usterka juz ustaje.

Zalozylem druga baterie gaznikow i dlawienie tez wystepuje.

Jezdzilem z otwartym wlewem zbiornika,usterka dalej wystepuje.

Przy okazji kontroli luzow zaworowych(na trzecim cylindrze luz jest pizej toleracji) odkrylem uszkodzony napinacz lancucha rozrzadu.

Tak sie zastanawiam czy zmniejszone luzy i uszkodzony napinacz moga byc przyczyna dlawienia sie silnika akurat w takim zakresie obrotow(7500-9000)?

[Geni]

Mam dokładnie ten sam objaw w GPz400 (klon 550tki o mniejszej pojemności 54konie w wersji o pełnej mocy). Narazie podejrzenia mam te same tj. luzy zaworowe do ustawienia.

[D0l0R]

Odstawić moto zrobić luzy, wymienić napinacz zrobić czyszczenie gaźników i synchro... potem test ew dalsze poszukiwania

[Geni]

Ten na którym ja czasem pomykam właśnie stoi na takiej robocie.

[D0l0R]

Daj znać jaki rezultat, pozdro