Łatanie dętek na gorąco w trasie, prawdziwa wulkanizacja

[c64club]

Drzewiej można było takowe cosik nabyć. Niepozorna paczuszka, osobisty wulkanizator.

Procedura obejmowała użycie łatki, papieru ściernego, rozpuszczalnika, praski ręcznej do wulkanizacji i tego właśnie wynalazku, którego nie widziałem nigdzie w sklepie. Taka kosteczka, którą należało podpalić i która dymiąc okrutnie podtrzymywała tmperaturę. Nawet po ugaszeniu śmierdziało to jak kaka demona, ale było skuteczne, pięknie przyprawiało łatkę jak u gumiarza.

 

Czy ktoś wie, gdzie można nabyć podobny wynalazek? Albo jeśli ktoś pamięta/natknął sie na recepturę takiego fajerwerku w jakimś Młodym Techniku itp, niech się podzieli.

 

 

[Gość nem tudom]

Samodzielne odtworzenie wynalazku może być trudne. Mam gdzieś ścisk do utrzymywania tego w kupie, zwany wulkanizatorem, ale cała reszta...

To się składało ze sprasowanych wiórów sklejonych jakimś szuwaksem. Najbardziej logicznym pomysłem wydaje się jakaś parafina, ale chyba niekoniecznie, bo dość opornie się to zapalało i praktycznie przez cały czas trwania operacji trzeba było dmuchać, bo potrafiło zgasnąć.

Jeszcze skądś wypadałoby skołować te miseczki, w których siedziała ta szatańska mieszanka, no i same łatki. Takie miękkie były - z niewulkanizowanej gumy. Dopiero po zgrzaniu przypominały konsystencją resztę dętki.

[Diabeł Piszczałka]

Ongiś Tatko mój sklejał Mi dętki w magicznym składaku marki Wigry, model "3". Używał do tego łatek wyciętych z dużego arkusza "jakiejś" gumy i skręcał ściskiem, który później kablami podpinał do akumulatora w Polonezie CARO :icon_mrgreen:

 

Aaa... i pomiędzy detką, łatką, a rozgrzanym ściskiem był jeszcze zawsze kawałek gazety.

[Gość nem tudom]

Takie elektryczne wulkanizatory były swego czasu dość popularne. Podejrzewam, że dalej są do kupienia na jakimś allegro, czy gdzieś. Nawet, jeżeli ma spiralę do wymiany, to groszowa sprawa, o ile tylko producent nie wpadł na pomysł zamykania obudowy raz na zawsze jakąś dziesięciotonową prasą ;)

Tylko czym to zasilić w motocyklu? Poldek miał akumulator ze 60 Ah

[c64club]

Łatki niezwulkanizowane są dzisiaj dostępne w fafnastu kształtach i stu wymiarach. Miseczkę z "tealighta" i do niej dobrane rozmiarem łatki -problem załatwiony. Tylko, kuna, skład tej mikstury...

O tłumik nie będę przecież wulkanizował :)

[maniek_7]

A ja mam pytanie, na cholerę Ci taki wynalazek, jak masz dostępne zestawy naprawcze, nawet w sklepach rowerowych, które spoko działają? W moim YZF, jak latałem skrótem po gruzie ze trzy razy dętkę tak łatałem (za każdym razem gdzie indziej wlazł gwóźdź / śruba / drut). I nigdy z nie puściły, a tam dętki były nieźle dociążąne.

[c64club]

Zestawy naprawcze "kwadransowe", tzn. zdejmujesz, łatasz, nakładasz? Jak masz jakiś godny polecenia, to napisz nazwę albo coś, co pozwoli zidentyfikować

[maniek_7]

Ja zwykle stosuje z Decatlonu lub Go-sport ewnetualnie intersport lub skiteam - gdzie bliżej. Kiedyś stosowano na gorąco, bo nie było takich materiałów jak dziś istnieją... operacja trwa kilka minut (załaożeniem i zdjęciem opony) a przeżyją dętkę :)

 

Oczywiście nie są receptą na wszystko (jak każda łatka) - jak kiedyź DRZ-em wjechałem w drut kolczasty, to łatek mi zabrakło...