kawa zxr 750l cykanie w górnej części silnika w zak. ob. 2500-2800ob/min.

[krystian zxr]

witam . ostatnio wybadałem że podczas spokojnej jazdy w zakresie obrotów 2500 - 2800 pojawia się cykanie , jakby zawór, zawory ...

 

dziwna sprawa bo moto ma wyregulowane luzy , wyczyszczone wraz z zrobionym synchro gaźniki .

 

luzy zaworowe mam na każdym zaworze identycznie w górnej wartości ( wydech 0.30 ssanie 0.25 ) .

 

dziwna sprawa bo jak dam kawie ostro ognia i złapie wysokie obroty oraz wyższą temperaturę to CYKANIE znika (słychać tylko ładnie pracujący silnik )

 

słyszałem że to może być wina napinacza ale jak miałem zdjętą pokrywę zaworową , to łapałem za łańcuszek i tak troszkę jak nacikskałem to się poddawał , ale to troszkę.

 

słowo odnośnie moto jest to kawa ZXR 750 L z 93 roku 121 koni .

 

 

[Shinigami]

Jeśli chcesz sprawdzić napinacz to na pracującym silniku podkręć go minimalnie. Jak ucichnie to w porządku jak nie to suwmiarka w łapę i mierzysz ogniwa łańcucha wg serwisówki.

[krystian zxr]

minimalnie - to ile ? 1/2 obrotu ? 1/4 ?

[Shinigami]

Kręcisz aż ucichnie ale nie dalej niż pół obrotu. Chyba, że masz zapadkowy to podkręć aż kliknie. Z wiekiem sprężyny w napinaczach słabną i potrafią powodować cofanie mechanizmu.

[krystian zxr]

kurde dziwna sprawa bo czasem tego cykania nie ma :) . np. dziś było chwilkę potem znikło ...

[Shinigami]

Nie bój żaby to jest jak chochlik. Wie jak wnerwić żebyś zgagi dostał. U mnie był taki sam problem nawet po wymianie łańcuszka rozrządu i już miałem brać się za wymianę napinacza ale okazało się, że jeśli mocniej podkręcić sprężynę obracającą mechanizm to wtedy zaczyna poprawnie napinać. Niektórym pomaga nawet samo oczyszczenie mechanizmu i nasmarowanie smarem stałym. Tylko tutaj jest jeden problem, bo zwykle olej silnikowy smaruje rozbryzgowo to małe cudo i nie wiem czy z czasem nie wypłucze smaru wpuszczając go do miski.

Edytowane 21 Czerwca 2013 przez Shinigami

[krystian zxr]

witam - w niedzielę chciałem podkręcić ten napinacz i tam nie ma możliwości podkręceniaa :/ jedyna śruba jaka jest - jest dokręcona na max ( nie odkręcałem jej ) myślę że pod tą śrubą jest ta sprężyna , ale nie da się nic a nic podkręcić .

[Dexster]

Na fotkach widzę, że masz niemalże identyczny napinacz jak u mnie. Masz tam zapadki i sprężynę, być może sprężyna już jest tak zużyta, że mocno się poddaje i stąd cykanie.

[Shinigami]

Zużyta albo ściśnięta. Z czasem sprężyny kurczą się, niestety serwisówka nie przewiduje konkretnego wymiaru. Ewentualnie napinacz już wyszedł do końca, bo łańcuch jest do wymiany. Musisz zrzucić pokrywę głowice i zmierzyć odległość między ogniwami. Tutaj też niestety tylko serwisówka poda Ci konkrety.

[krystian zxr]

wie ktoś jaka odległość między ogniwami powinna być ?