Koniec STK1000?

[krl]

W Portimao, FIM i Dorna zaprezentowały nową wizję, która będzie podstawą do wprowadzenia nowych przepisów technicznych w klasie Superbike od sezonu 2014.

Nowe przepisy techniczne będą stopniowo wprowadzane w trzech etapach od 2014 roku.

Celem jest zmniejszenie kosztów i ustalenie maksymalnej ceny motocykli i ich części. Koszty będą zmniejszene każdego roku w ciągu najbliższych trzech lat. Ceny motocykli i jego części będą znacznie niższe niż obecnie (powinna docelowo być nie daleko od aktualnego kosztu budowy motocykla STK1000). Ponadto, ograniczona zostanie liczba silników używanych przez kierowcę na cały sezon. Elementy objęte ograniczeniami kosztów to: zawieszenia, hamulce i skrzynie biegów. Będzie to bardzo wymagający proces ponieważ między poszczególnymi konstrukcjami są bardzo poważne różnice w budowie i założeniach.

Biorąc pod uwagę bliski związek między Superbike i Superstock zmiany jakie mają zostać wprowadzone spowodują, że kategoria STK1000 prawdopodobnie zniknie z Mistrzostw Świata. Reasumując po zmianie przepisów motocykle klasy SBK będą zbliżone w założeniach do aktualnych motocykli klasy STK1000 a co za tym idzie istnienie dwóch bliźniaczych klas stanie się bez sensowne.

 

 

 

[Sikor]

Masz jakiegoś linka do źródła? Coś tam też faktycznie słyszałem, ale nie znam szczegółów.

Trochę można by zmniejszyć barierę wejścia w SBK, ale koniec z STK to byłaby wielka szkoda. W seriach takich jak BSB klasa SBK jest jednak tańsza i wyścigi mają się świetnie. Tak samo w AMA.