Prośba o radę :)

[blizzard1996]

iks doradzasz mu do dupy... A Ty na koło wolisz 125 od "bzykaczy" mam 16 lat i w 2013 robię na A1 i jeżdżę simsonem manetka do oporu i wyżyłujesz z niego 80 ale chodzi o to ,że jeśli stopniowo będzie się przesiadał na coraz to mocniejsze "silniki" będzie lepiej jeździł niż 50% "motocyklistów"... Kupuj 125 później zrób prawko wyżej i przesiądź się na coś mocniejszego takie jest moje zdanie. A co do kilometrów mirage 130 Ci "styknie" do jakiegoś roku jazdy... Później jak się zarazisz będziesz chciał więcej :> Przynajmniej ja tak mam xd

Edytowane 22 Listopada 2012 przez blizzard1996

[iks]

zalowac kolego bedziesz, tym bardziej, ze zostalo Ci tylko pol roku.. wolalbym jezdzic simsonem niz nsr czy cbr 125.

[mirage]

Kupie 125... według mnie to bezpieczniej będzie dla mnie. Jakbym kupił coś mocniejszego to pewnie bym nie ogarnął bestii. Teraz jak powiedziałem w domu, że kupuje sobie motor to mama: "no, no....później cie z drzewa będą zeskrobywać" :D Kolega Ma apke rs 125 i jezdzi na niej 2 lata, mowi, ze wieksza moc nie jest mu potrzebna. Więc chyba kupię cbr125 z 2008roku.

[cinekban87]

iksie bez kitu do dupy doradzasz, juz wczesniej ale kolega mnie ubiegl.

Wczesniej ja mu cos takiego zaproponowalem tez nie potrzebnie ale chlopak rozsadny i chce stopniowo wiec po co drugi raz to samo piszesz?

Edytowane 22 Listopada 2012 przez cinekban87

[mirage]

Wezmę cbrke. Jechałem dzisiaj na dziko na cbrce z 2004 na parkingu. Ładnie idzie, może przyspieszenie nie rwie na kolo, ale zajebiscie mi sie jechalo, a nawet 50nie przekroczylem i dzwiek ladny :> a nsrka ma przyspieszenie o wiele lepsze od cbrki czy tylko nieznacznie? (nsr z 2001r a cbr z 2008r z wtryskiem)

 

http://allegro.pl/honda-cbr125-cbr-125-2008r-sbk-leovinci-i2792658642.html

Edytowane 22 Listopada 2012 przez mirage

[mirage]

A tak jeszcze zapytam. Czy się różni kategoria A1 od A po za pojemnością dozwolonego motocykla? Inny egzamin, trudniejszy czy taki sam i tylko wpisane w papiery jest do 125? Bo w czerwcu kończę 18, a bodajże 3mc przed skończeniem 18 można już zrobić prawko więc w marcu ładnie bym się za to zabrał.

[na koło]

Nie wiem jak to tam teraz jest ale obstawiam, że egzamin jest bardzo podobny.

[mirage]

To znowu ja :D Sprzedałem łódkę wędkarską, więc trochę fundusze mi się powiększyły. No i pojawiła się nowa opcja w zasięgu ręki - Yamaha R125.. Jest trochę większa od cbrki(dla mnie lepiej bo jestem wysoki). Pozycja chyba będzie wygodniejsza, bo na cbr trzeba sie było trochę skulić żeby się zmieścić :) Dobra r125? Wygląd prawie jak r6 :) 5-7tyś zł.. Też 4t i małe spalania, z wyglądu lepsza niż cbrka, moc podobna.

Edytowane 3 Grudnia 2012 przez mirage

[VinAlucard]

To znowu ja :D Sprzedałem łódkę wędkarską, więc trochę fundusze mi się powiększyły. No i pojawiła się nowa opcja w zasięgu ręki - Yamaha R125.. Jest trochę większa od cbrki(dla mnie lepiej bo jestem wysoki). Pozycja chyba będzie wygodniejsza, bo na cbr trzeba sie było trochę skulić żeby się zmieścić :) Dobra r125? Wygląd prawie jak r6 :) 5-7tyś zł.. Też 4t i małe spalania, z wyglądu lepsza niż cbrka, moc podobna.

 

Strasznie się miotasz, Chopie. :P

 

Nie lubię małych 4taktów, ale to przecież ma być Twoje moto. Na R'ce pozycja jest mniej wygodna niż na CBR'ce, a nawet gorsza niż w RS'ce, o NSR nie wspomnę. Powiedzmy, że Yamaha ma na tyle wygodną pozycję, żeby przejechać 150 km na raz bez problemu. R125 mało pali, ma wygląd i buczy jak szerszeń. NSR, RS to już inna bajka, pierdzi, śmierdzi i objeżdża buczących lanserów, a CBR? Kwestia gustu, ale chyba najlepiej pasuje mi do rozwożenia pizzy (jakby kufer zamontować). Spalanie na R125 i CBR? Znajomek jeździł przy odcinie 24h/dobę i ledwo doszło do 4,5. RS, NSR to około 5-11 l, moja RS'ka potrafiła na trasie chlapnąć 5,2 l, a przy ostrym odwijaniu brała prawie 11, ale to była bardzo przyjemna jazda.

 

A i uważaj na taniuchne R'ki, bo możesz trafić na olejożerny motocykl i będzie ból, bo remonty w 4T to nie te same koszty co w 2T. :)

[VinAlucard]

To znowu ja :D Sprzedałem łódkę wędkarską, więc trochę fundusze mi się powiększyły. No i pojawiła się nowa opcja w zasięgu ręki - Yamaha R125.. Jest trochę większa od cbrki(dla mnie lepiej bo jestem wysoki). Pozycja chyba będzie wygodniejsza, bo na cbr trzeba sie było trochę skulić żeby się zmieścić :) Dobra r125? Wygląd prawie jak r6 :) 5-7tyś zł.. Też 4t i małe spalania, z wyglądu lepsza niż cbrka, moc podobna.

 

Strasznie się miotasz, Chopie. :P

 

Nie lubię małych 4taktów, ale to przecież ma być Twoje moto. Na R'ce pozycja jest mniej wygodna niż na CBR'ce, a nawet gorsza niż w RS'ce, o NSR nie wspomnę. Powiedzmy, że Yamaha ma na tyle wygodną pozycję, żeby przejechać 150 km na raz bez problemu. R125 mało pali, ma wygląd i buczy jak szerszeń. NSR, RS to już inna bajka, pierdzi, śmierdzi i objeżdża buczących lanserów, a CBR? Kwestia gustu, ale chyba najlepiej pasuje mi do rozwożenia pizzy (jakby kufer zamontować). Spalanie na R125 i CBR? Znajomek jeździł przy odcinie 24h/dobę i ledwo doszło do 4,5. RS, NSR to około 5-11 l, moja RS'ka potrafiła na trasie chlapnąć 5,2 l, a przy ostrym odwijaniu brała prawie 11, ale to była bardzo przyjemna jazda.

 

A i uważaj na taniuchne R'ki, bo możesz trafić na olejożerny motocykl i będzie ból, bo remonty w 4T to nie te same koszty co w 2T. :)

[mirage]

No miotam się, bo chcę dobrze kupić za pierwszym razem. A nie, kupię cbrkę, i później: kurde, r125 byłby lepsza. Korzystałem ze stronki: http://cycle-ergo.com/ która obrazuje pozycję na motocyklu zależnie od podanego wzrostu i tak wyszło:

 

Na cbrce śmiesznie trochę co? Taka się mała wydaje :)

Widziełem R z 2012r za 4tyś, ale bez prawa do rejestracji, pewnie coś miała za uszami.... a tak to rocznik 2008 za +-6tyś można już kupić. I tak szukam 4t ze względu na spalanie, bo mam trochę kilometrów do przejechania, a nie będę co km tankować jak jest spalanie po 7l/100km :) A 150km na raz wystarczy, bo dalej nie będę się zapuszczał.

[iks]

za 6.000,- to kupisz juz cos porzadnego, a nie gowno 125. ku*wa chcesz robic A1, a po miesiacu juz bedziesz mogl A robic.

[mirage]

no właśnie nie :) zmieniają przepisy i wchodzi A2, a A będzie od 24lat można mieć, lub żeby dostać kat A trzeba przez 2lata mieć A2 zrobione po zmianie przepisów będę robił A2(od 18)

[VinAlucard]

za 6.000,- to kupisz juz cos porzadnego, a nie gowno 125. ku*wa chcesz robic A1, a po miesiacu juz bedziesz mogl A robic.

 

Pozwól Chłopu kupić co chce, pojeździ, jak mu się znudzi to sprzeda, tym bardziej, że chce 4t, a take sprzęty schodzą łatwiej niż 2T. (Osobiście to odczułem)

 

Szukaj YZF-125R, za prawie 7k dostaniesz sztukę, tylko miej się na baczności, bo młodzi użytkownicy R'ki zazwyczaj próbują doganiać stare poczciwe NSR'ki itd. i potem okazuje się, że silnik "żyje, ale co to życie".

 

 

P.S @iks legalne 125 to fakt- nuda, ale starsze sprzęty to już kupa zabawy jest, bo fajnie-nieliniowo moc oddaje, a i lekkie i poręczne do miasta, także nie do końca bym się zgodził, że brak prędkości i frajdy z jazdy. :)

Edytowane 6 Grudnia 2012 przez VinAlucard