GPZ 600R- zamulenie po stłuczce

[marvin_1986]

Ostatnio miałem niegroźną stłuczkę z Focusem, który nagle stwierdził że zatrzyma się na żółtym. Pomijając okoliczności, silnik zgasł, a w zasadzie zatrzymał się przy prędkości około 10-15 km/h (może i mniej, bynajmniej uderzyłem z minimalną prędkością). Jechałem sobie spokojnym tempem na 5 albo 6 biegu. Po ruszeniu z miejsca okazało się, że silnik kręci się do max 3 tys. obr/min. Po dłuższej chwili jechania 40km/h moto jakby się odblokowało i silnik kręcił się już prawidłowo. Dodam, że moto odpala nadal bez problemu. Po całonocnym postoju w garażu i odpaleniu, reakcja na gaz była bardzo opóźniona powyżej tych 2 tysięcy obrotów.

 

I tu moje pytanie do osób które się spotkały z takim przypadkiem, co mogło się stać z silnikiem po takim nagłym zatrzymaniu? Osobiście zastanawiałem się czy luzy zaworowe mi się nie pozmieniały i ogólnie czy zawory nie dostały przypadkiem po dupie.

 

Na razie nie rozkręcałem silnika, ale w okolicach wtorku mam zamiar się mu bliżej przyjrzeć.

[Shinigami]

Mechanicznie nic nie powinno się stać, być może gdzieś w baku lub gaźnikach miałeś brud/rdze które przy uderzeniu rozeszły się w benzynie. Tylko trudno mi powiedzieć dlaczego nie zapchały się dysze wolnych obrotów.

[lisek508]

Ja miałem coś podobnego po jeździe po dziurach a to był luźny przewód na jednym cylindrze niby jechało ale to nie było to

[Shinigami]

Słuszna uwaga, może zwyczajnie fajka źle siedzi.

[b.pawelek]

zapowietrzył się układ paliwowy. Miałem dokładnie to samo po wywrotce. Motocykl sam ci się odpowietrzył. Mój nie chciał ale jak uchyliłem mu 2 czy 3 razy wlew paliwa to mu przeszło.

[marvin_1986]

Być może właśnie chodziło o zapowietrzony układ paliwowy- fajki siedziały jak siedziały, przewody również. Przy okazji wyczyściłem sobie gaźniki, tak dla profilaktyki. Teraz silnik pracuje już normalnie, kręci się jak trzeba. Ale strachu mi trochę napędził, w końcu sezon w pełni :D