Pomoc w diagnozie stanu łańcucha

[zdrzala]

Witam. W dniu wczorajszym zakupiłem swoją pierwszą cbrkę Mam pytanie odnośnie łańcucha. Stan zębatek jest zdaje się że jest w bardzo dobry n iestety poprzedni właściciel "smarował" łańcuch wd-40 ! Naciąg jest ustawiony poprawnie i przy próbie oderwania go od zębatki luz jest niewielki ok. 1-2mm. Ponieważ wcześniej miałem moto na wał i nie wymieniałem w takim sprzęcie łańcucha zastanawiają mnie tulejki, które u mnie mają spory luz, ok. milimetr. Czy to normalne, czy łańcuch smarowany wd-40 uległ uszkodzeniu ?

 

Poniżej załączony filmik mojego łańcucha:

http://www.youtube.com/watch?v=P5hVnr6S0U8&feature=youtu.be

Edytowane 26 Maja 2012 przez zdrzala

[Felice]

ja się odniosę w sprawie WD-40, do smarowania łańcucha to ten środek się nie nadaje, smaruje się smarem.

a czy są uszkodzenia hmm musisz sam popatrzeć i na logikę mniej więcej przyjąć czy są czy nie.

WD-40 nie smaruje dobrze a co gorsza długo się nie utrzymuje na powierzchni.

WD-40 jest do zabezpieczania, impregnaty i problemów zapieczonych materiałów metalowych, stalowych.

 

PS. może byś dorzucił jakieś foty z motongiem :)

 

Po obejrzeniu filmiku na moje oko łańcuch wydaje się ok, tylko ta tarcze z ząbkami bym mocniej nasmarował. Ale niech może wypowie się ktoś bardziej obeznany z motongami :)

[zdrzala]

Dzięki za odpowiedz. Jak to wygląda w porównaniu z nowym łańcuchem ? Czy luz jest prawidłowy, nadmierny? Czy oringi w nowym łańcuchu znajdują się również między tulejami, które mają u mnie luz ?

 

PS. może byś dorzucił jakieś foty z motongiem :)

 

Zdjęcia dorzucę jutro, czy jest do tego specjalny dział ?

[SamotnyWilk]

Ja stan napędu zawsze sprawdzam po oglądnieciu zębatki,w jakim jest stanie. Jeśli zęby masz krzywe,lub lekko skosne napęd nadaje się do wymiany. Sądząc po twoich zdjęciach,napęd masz jeszcze dobry i jak nie będziesz pałował spokojnie 2 sezony zrobisz na tym,prędzej Ci si tylna guma skonczy niz ten naped..Lancuch sprawdza sie na tylnej zebatce jak jest zazebiony z nia i .Jak podnosi sie wiecej niy 3 mm nadaje sie do wzmiany. WD40 nie jest przeznaczone do smarowania lancucha. Od tego sa specjalne smary w spreyach przeznaczone do smarowania lancuchow.

[zdrzala]

A co sądzicie po obejżeniu filmiku ? Przed wyjazdem od sprzedawcy oczywiscie nasmarowałem łańcuch smarem w spreyu, w który zaopatrzyłem się przed zakupem, widać go na zdjęciach i filmiku.

[Felice]

Zdjęcia zuć w dziale "Chwal się"

kupiłeś moto i wygląda na to jest ok wiec nie szukaj w nim problemu :D hehe sam tak mam :)

w razie czego nowy łańcuch do tego motonga będzie cię kosztował jakieś 250 zł ale to jeszcze nie w tym sezonie. Wiec jak bardzo chcesz go wymienić to składaj kasę i w następnym sezonie będziesz mieć już na nowy :) :D

 

PS. filmik dobrze zrobiony :)

[SamotnyWilk]

Tylko pamietaj ze nie zmienia sie samego lancucha,lecz caly naped! czyli jak kupisz nowy lancuch ,to szukaj tez nowych zebatek! Koszt calego napedu w przypadku twojej cebry nie powinien przekroczyc 500 zl. Ja pojezdzilbym jeszcze na tym co masz teraz,2 sezony jeszcze zrobisz

[Felice]

racja zgadzam się z kolega wyżej :) dwa sezony na tym powinieneś spokojnie zrobić, łańcuch nie jest w takim złym stanie takie lekkie luzy są raczej normalne. Chyba ze zacznie przeskakiwać po zębatce wtedy wymiana.

Edytowane 26 Maja 2012 przez Felice

[FhissT]

pewnie że nasmarować i jeździć... nie na takich flakach jeżdżą.