XT 125X

[Bertas]

Witam!

 

Jestem w posiadaniu Yamahy wymienionej w temacie i chciałbym sie dowiedzieć jak przy wymianie oleju zresetować wskaźnik kilometrów do wymiany oleju ? Tak to wygląda, że po przekręceniu kluczyka na zapłon to zanim włączy się predkościomierz itd. pisze OIL i niżej ilość kilometrów do wymiany. Moża to zresetować recznie, jakąś kkombinacją czy na komputerze ? Drugi zaś problem to ostatnio tak jakby stracil na mocy i w dodatku prędkościomierz zle pokazuje. Mierzyłem ostatnio z innnym pojazdem to ja jechałem 45-55 km/h a kierowca samochodu 60-70 km/h. Wina linki od predkościomierza ? Wracając do osłabnięcia to jak jest odpalony i dam full gaz to go dusi tak samo jest jak jest juz troche rozgrzany i dam ssanie. Wcześniej chyba tak nie było. Jeśli predkośc wskazana na prędkosciomierzu to nie jego wina to stracil ok. 30 km/h na predkości. Myśle ze strata mocy moze być spowodowana zasyfionym gażnikiem lub rozregulowaniem zaworów. I teraz pytanie: jak je wyregulować poprawnie? Kolejną sprawą jest jak wymienić olej w lagach ? Kupiłem jakiś czas temu olej MOTULa i nie wiem jak wymienić. Od dołu jest jakaś sruba na imbusa i prawdopodobnie zeby wymienic trzeba to odkrecis ale czy wczesniej trzeba caly przód rozebrać ?

 

Z góry serdecznie dziekuje za pomoc i pozdrawiam.

---

Bertas

 

edit

 

Możliwe ze mam jeszcze blokady jakies założone ? Najwięcej przed tym wszystkim co ise popieprzyło jechałem ok. 110 km/h.

 

Bylbym wdzięczny za pomoc w jakim kolwiek z moich pytan :)

Edytowane 14 Kwietnia 2012 przez Bertas

[Sumomoto]

-nie potrzebujesz komputera do kasowania oil servis

-sam sugerujesz, że masz "nieczysty gaźnik i zawory do regulacji, to moga być powody że "nie jedzie"

-liczniki nie musza sie zgadzać, ale powinny +- 5km/h byc może albo twoje opony, albo w samochodzie sa różne od oryginału. Jeżeli był roznbity przód, mozesz mieć elementy z wersji enduro i też licznik może przekłamać.

-żeby zrobić prawidłowo serwis zawieszenie trzeba je wyjąć z motocykla i rozebrać.

Po Twoich pytaniach, polecam kontakt z najblizszym dobrym serwisem motocyklowym, gdyż w/w czynności nie są dla początkującego mechanika

______________________________________________________________________________

Sumomoto Motocykle Kraków www.sumomoto.pl

Edytowane 16 Kwietnia 2012 przez Sumomoto

[Bertas]

Dzieki za odpowiedz.

 

Nie mam zamiaru sam robić tylko z kims co sie na tym lepiej zna.

Jak skasować ten oil servis ?

Jak wyregulowac zawory ? Czy to jest bardzo skomplikowane ?

Wczesniej licznik pokazywal o ok 30 km/h wiecej wiec albo utracił na mocy albo zle pokazuje. Sam mialem maly wypadeczek na błocie i moze od tego dzieje sie to wszystko.

[Sumomoto]

Wszystkie czynności załatwi mechanik bez problemów.

Oil servis kasuje mechanik kombinacją przycisków i stacyjki.

Zawory tradycyjne.

Jeżeli jedziesz równo z innym pojazdem to prędkość macie taką samą niezależnie co komu pokazuje. Raczej nie jest to spowodowane wywrotką tylko może j/w pisałem.

Najbliższy serwis Yamahy masz w Tarnowie chyba, może być inny dobry a jak nie, to ja Ci pomogę u siebie.

_________________________________________________________________________________

Sumomoto Motocykle Kraków www.sumomoto.pl

Edytowane 18 Kwietnia 2012 przez Sumomoto

[Bertas]

A moglbys mi powiedziec ile taka przyjemnosc by kosztowala u Cb ? Tzn. Regulacja zaworow, wyczyszczenie i wyregulowanie gażnika, wymiana płynów, sprawdzenie prędkosciomierza itd. ?

 

Orientujesz sie może jaka to jest kombinacja ?

 

Tez nie chce oddawac do mechanika bo boje sie ze cos jeszcze spieprzy. Znajomy oddal do mechanika to teraz ma tylko problemy z motorem. Może akurat aki sie trafil, moze to nie jego wina.

 

A co z blokadami ? Mechanik tez dalby rade sciagnać jezeli jakies sa ? Jak sa to gdzie moga byc ? Modul, wydech ?

 

Dzieki za pomoc

[Sumomoto]

Ceny uzależnione są od tego co będzie zrobione. Najtrudniej podac cenę usługi motocykla "ze zdjecia", no i na forum chyba sie nie reklamuje?

Masz z nim problem jak pisałeś, to może to być niestandardowy przegląd-serwis, tylko odpukac naprawa.

 

Mechanicy sa różni, ale jak ktoś sie bierze za motorek, to raczej w dobrej wierze i jakąś wiedzą i literatura jak trzeba. Ja akurat uwazam, z kilkunastoletniego doświadczenia w branży moto, że częściej wieksza "winę" ponosi stan techniczny "pacjenta" serwisu, a nie sam mechanik, ale nie ruszam tematu!!!

I uzytkownik i mechanik musi mieć przekonanie, że motocykle to cukiereczki, a nie graty, złomy itp ...niezaleznie czy są Aeroxem, czy eRjedynką:)

 

Blokady (jak np w 50ccm) w Twoim moto chyba nie wystepowały w Polsce(ale jeszcze sprawdzę)

Resztę Ci odpisałem...

__________________________________________________

Sumomoto Motocykle Kraków www.sumomoto.pl

 

 

Edytowane 20 Kwietnia 2012 przez Sumomoto

[Bertas]

Moto z Niemiec. Tam jakieś blokady chyba maja. Sprzedawca mowil ze jakas jest zdjeta (chyba z wydechu), ale nie wiem czy wszystkie.

 

Jeszcze raz wroce, Jaka to moze byc kombinacja ?

[Bertas]

A teraz. Jakiego mechanika byscie polecili? Najlepiej z Brzeska.

 

Wie ktos moze jaki ma byc odstep na zaworach ?

Edytowane 24 Kwietnia 2012 przez Bertas

[ReD-GreeN]

A teraz. Jakiego mechanika byscie polecili? Najlepiej z Brzeska.

 

Wie ktos moze jaki ma byc odstep na zaworach ?

 

i jak Ci sie tym jezdzi? moc dupy nie urywa co ?:)

[Bertas]

Dziwne pytanie.

 

Nie nazekam. Przyjemnie, zadko kiedy mocy brakuje. Teraz jak oslalb to to nie jest to samo, ale nie jest zle. Po zrobieniu bedzie zaje*****e. Przynajmniej mam taka nadzieje xd

Edytowane 29 Kwietnia 2012 przez Bertas

[ReD-GreeN]

Dziwne pytanie.

 

Nie nazekam. Przyjemnie, zadko kiedy mocy brakuje. Teraz jak oslalb to to nie jest to samo, ale nie jest zle. Po zrobieniu bedzie zaje*****e. Przynajmniej mam taka nadzieje xd

 

sorewicz tematy pomyslilem, pytanie do kolegi ktory mial kupic te moto - mój błąd

[Bertas]

Spoko

 

Ma ktos do sprzedania Amortyzator do xt 125x ?

[Bartek Órys]

Nie mam niestety. A Jakie masz obroty silnika jak jedziesz po lesie?