CR 125 - customowe dysze

[Z3US]

Czesć Wam wszystkim! Sto lat mnie tu nie było... Dobra mniejsza. Przez zime odszykowalem moją ceerke, nowy cylinder, wal, membrana vforce3, caly wydech fmf. Wszystko kupowalem w stanach na ebayu i zamowilem tez sobie dedykowany zestaw dysz. http://www.ebay.com/...984.m1497.l2649 Napisalem im tam ze wydech zmienilem, o tej mebranie, napisalem te ze chcialbym miec troszke lepszy dol niekoniecznie tracac moc na gornych obrotach. Wczoraj patrze do skrzynki, jest koperta z USA w srodku woreczki z dyszami 170, 175, 180 (glowne) no i od wolych 52. Mianowicie pisze do Was z zapytaniem, jeszcze przed montazem, bo mi to spac nie dawalo. W manualu napisali mi tam, zebym obnizyl iglice z 3 na 2 ząbek i zalozyl wieksza dysze niz mam teraz, czyli tą 180 i zebym srube skladu na poltora obrotu mniej wiecej ustawil. Zaintrygowalo mnie to obnizenie iglicy wlasnie, przeciez to zubaza mieszanke, ale dysza ma byc wieksza. wydech fmf jest troche luzniejszy, vforce poprawia przeplyw, czyli mozna by dac jej wiecej paliwa. Umie ktos to jakos mądrze wytlumaczyc ? Nie chce uszkodzic silnika, bo troche kasy na niego wylozylem. Pozdro i dzieki za madre odpowiedzi

[YAMAHAYZ123]

z tego co tu napisałeś to trochę nie logicznie ci to kazali zrobić skoro dysza jest większa a iglice obniżyć to automatycznie zmniejszy się dawka mieszanki i bd to samo co na starej przynajmniej tak mi sie wydaje ale skoro tak ci napisali to czemu nie złożyć tego tak i zobaczyć reakcje ? chyba że dysza jest na tyle duża że bd odpowiednia dawka paliwa skoro tak napisali w manualu to tak ma być ;-)