Totalny amator + stary motocykl + renowacja i budowa CF

[wujmat]

to akurat nie mój motocykl a kumpla

Edytowane 7 Maja 2012 przez wujmat

[Żurek]

a jacieszpier... No świetnie mu wyszedł. Na zbiorniku i zadupku to coś jakby skura, bo bardzo podobne ? No chyba że rdza :)

Edytowane 7 Maja 2012 przez Żurek

[wujmat]

to specjalna farba, która wygląda jak rdza

[c64club]

Ogara 339 i rower-biedronkę robiłem w zaadaptowanej na warsztat altance na ogródkach działkowych. Się dało :) Tylko spanie w altance żeby Ci sprzętu nie zakosili, w "sezonie" spoko, ale zima to był twardkor. Chociaż jak się w "warsztacie" napaliło do minus pięciu to już się dało co-nieco rzeźbić. Jak się w końcu udało nagrzać powyżej zera to już w ogóle luksus. Do tego tokarka u brata w Mikołowie, giętarka do rur u kumpla w Sosnowcu, ale jak ktoś musi to wyrzeźbi.

Sąsiad na tych działkach naprawiał crossa w ... namiocie, bo altanka niewykończona. Co prawda tylko naprawa, ale przykład pokazuje desperata.

 

Nie wiem jakie masz doświadczenia warsztatowe. Podejrzewam nikłe, zacząłbym od custom-roweru (beach cruisera na przykład) lub motoroweru. Nabyć jakiegoś chińskiego chopperka (wbrew pozorom trwałe sprzęty), zbobberzyć i na sell bez straty albo i z zyskiem. Jak się wprawisz na przeróbce Chinola, to z Japonią będziesz miał "z górki". Chinol uczy w sposób niekonwencjonalny :P

Edytowane 21 Czerwca 2012 przez c64club