Pasek napędowy

[Żul]

Mam pytanie - czy pasek napęd.. w moim LS jest do natychmiastowej wymiany-pytam gdyż ma on zewnętrzne pęknięcia,natomiast warstwa środkowata (najmocniejsza ) jest ok.

Serwis kwalifikuje go do natych..wymiany (koszt z kołem ok 1000 pln ),ale spotkałem się z opinią,że takie pęknięcia powstają już po 5 tys gdyż najbardziej zewnętrzna warstwa jest rozci,, podczas pracy--dlatego należy wzracać uwagę na śr.warstwę-jej ciągłość

[Avalon]

wydatek 1000zł to nie mało.Kiedys na Allegro ogłaszał sie koles sprzedający róne pasy napedowe. Przykładowo do Kawasaki EN500 (takim wtedy jeździłem) kosztował chyba 450zł.Zastanawiam sie tylko po co każą wymieniać koło? Sądziłem że kpl wymienia sie tylko w przypadku napędu łańcuchem.Popekany pas grozi zerwaniem i nic poza tym :mrgreen: Jak pęknie to spadnie i na pewno nic w moto nie uszkodzi.Całą moc przenosi właśnie środkowa warstwa wykonana z włokien kevlarowych(przynajmniej w Kawasaki taki jest) Ale pas pęknie pewnie wieczorem lub w nocy daleko od domu,komórka akurat Ci sie wyładuje, zacznie padac deszcz itd,itp.....

Ja bym kupił i zmienił sam pas.

[Pawel]

Poszukaj jakiegoś zamiennika. Druga sprawa - dlaczego serwis kwalifikuje pas do wymianiy ? Widać na nim jakieś pęknięcia czy sparciałe ślady zmęczonej gumy ??? Ryzyko takie istnijje - tak samo jak z paskiem rozrządu w samochodzie, który potrafi strezlić bez najmnjeiszych wcześniejszych oibjawów, a potem jest sieczka.

 

POzdrawiam, Pawel