kawasaki z400j `80 problem z ladowniem

[satanic_masta]

witam

reanimuje instalacje el. kawy kz z 80r, i mam problem zładowniem, mianowicie poprzedni wlasciciel podłaczyl monitor obciazenia do masy, przez co ładownie nawet na wlaczonych swiatłach szybko rosnie ponad 15v, natomiast po podlaczeniu moniotora w instalacje napiecie ładowania spada na 12.8v ze swiatlami i 12,4v bez swiatel, czyli regulator jest do wymiany?

dodam ze pradnica jest jedno fazowa wychodza z niej tylko dwa kable i ewentualnie od czego mozna dobrac regulator

[BANANvanDYK]

O ile jest to uzwojenie pojedyncze, bezmasowe i bez żadnych kombinacji typu dodatkowa cewka przy włączonych światłach czy jakiś nietypowy prostownik + ogranicznik, to powinien pasować każdy regulator przystosowany do alternatora z cewką "bezmasową". Dla przykładu w chińskich quadach 150, 200, 250 jest takowy stosowany. Pytanie tylko czy prądowo wytrzyma.

 

http://www.kz400.com/Workshop%20manual%20bilder/1978-1981%20Workshop%20manual%20PDF/1978-1981%20Kawasaki%20workshop%20manua%20p217-242.pdf

Według serwisówki regulator rozłącza całkowicie prąd ładowania, inne rozwiązanie niż obecnie stosowane, czyli zwieranie nadwyżki mocy do masy. Tylko że przy takim regulatorze odłączenie zacisku "sense" spowodowałoby całkowity brak ładowania, a nie brak ograniczenia napięcia ładowania które spotyka się w obecnych regulatorach, jak także i u Ciebie.

 

EDIT:

http://www.kz400.com/Workshop%20manual%20bilder/1978-1981%20Workshop%20manual%20PDF/1978-1981%20Kawasaki%20Workshop%20manual%20p%20169-182.pdf

Według tej instrukcji wszystko by się zgadzało.

Edytowane 12 Września 2011 przez BANANvanDYK

[satanic_masta]

Witam po przerwie, ladownie jescze nie zrobione, bo ciezko znalezc orginalny regulator, a chinczyka raczej nie bede zakladal,

znalazlem takie cos :

http://moto.allegro.pl/regulator-napiecia-kawasaki-z-400-440-ltd-zymek-i2229306148.html

 

od z400 aje dwucylindrowego i regulatorma tylko 4 piny, wie ktos czy podejdzie?