Maly tescik

[ks-rider]

Siemka !

 

Dzisiaj i jurro odbywaja sie jazdy probne. 15 Firm wystawilo podobno 100 motocykli. Jazdy w grupach 8 osobowych wlasciwie po jednej trasie ktora wcaje nie byla taka zla.

 

Wszystko odbywalo sie w miare sprawnie poza nieco przedluzonymi oczekiwaniami na instruktorow ktorzy zabezpieczali grupy ( jeden z przodu drogi jako ostatni. Dzien byl rano deszczowy od poludnia sie wypogodzilo i slonce dawalo calkiem rownoi, oczywiscie bylem w nie tych ciuchach ( textylne ).

 

Podczas ktorejs z jazd o maly figiel nie zostalem skasowany przez W 210 korego kierowca koniecznie musial akurat w tym momencie zjechac na lewy pas, na zasadzie obojetnie, czy po trupach najwazniejsze ze JA jade :banghead: .

 

Zaczalem od Triumpha, Speed Tripl'a maszyna chodzifajnie, fajnie gada, niestety podczas akretow trzeba uzywac dosc sporo sily, zupelnie nie podobne do Triumph'a. Skojazylem przy tej okazji pewne fakty, pomocny okazal sie kolor ( kumpel w Kwietniu skasowal owego w Lüneburgu ).

 

Jako nr. 2 pszla Yamaha 125 R ( zdlawiona do 80 km/h ) pozycja prawie jak na Super Sporcie, odejscie troche gorsze :icon_mrgreen:. Odniesiony sukces powinien byc zapisany w ksiedze Guiness'a

 

udalo sie nim objechac Murcielago ( ktory stal na swiatlach :icon_mrgreen: ).

 

nr.3 to Honda CBR 250 tu juz moc znaaaaaacznie wieksza, pozycja za kierownica naprawde rewelacja, osiagi jezdne przyzwoite, lytry tez mozna ganiac, co prawda co najwyzej po miescie, ale mozna. Jedynym minusem tego motocykla to zle zestrojony ABS, wykonuje sie prawie stopie, ale jak by nie bylo lepszy rydz niz nic !

 

Nr. 4 to KTM Duke 125 Troche zdazylem o nim poczytac, moc na papierze 15 KM w realu ma nieco ponad 17 KM. Wrazenie w tym sprzecie robi duzy display na ktorym jest wlasciwie wszystko, lacznie z wskaznikiem zapietego biegu. Hamulce dzialaja b. Dobrze, czerwony blysk informuje o koniecznosci zmiany biegu porzed odcieciem zaplonu, Kanapa wygodna, sprzet niestety rowniez zdlawiony do 80 km/h.

 

Fajnie byloby gdyby KTM wstawil do tej ramy / motocykla jakis wiekszy silnik np. 250 ccm o mocy 30 KM, bylo by naprawde wystarczajaco. Po jezdzie dowiedzialem sie, ze KTM ma w planie w 2014 r. Wstawic co prawda nie 250 ccm a 350 ccm. Jezeli doprzuca do niego ABS to juz czuje jak nim jezdze.

 

Nr.5 MT1 Dlugo nie mialem okazji sie nim karnac, dzisiaj sie trafilo, fakt, ze troche sie wyczekalem. Trzeba przyznac, ze prowadzi sie nad wyraz latwo, fajnie chodzi slalomikiem porzy uzyciu przeciwskretu, najfajniej jednak odchodzi na II i III – cim biegu.

 

Nr. 6 CBR 600 F Tzreba przyznac Honda odwalila kawal dobrej roboty, mimo tego przyspieszenia stara CBR 600 F przyspieszala chyba nieco lepiej. Mimo tego nowa prowadzi sie naprawde znakomicie i wygodnie ( nawet dla mnie ). Skrzynia dobrze zestrojona z silnikiem. Mozna smialo polecic ( no moze niekonoiecznie dla swierzakow )

 

Nr 7. Transalp. Wygoda calkiem spory moment obrotowy, jednak to moto zupelnie nie dla mnie, w sumie fajne ale wlasciwie nie pozostawilo zadnych wrazen. Jedno jednak utkwilo mi dobitnie w pamieci, koszmarne znalezienie pozycji neurtalnej ( luzu ) - katastrofa !

 

Nr. 8 Aprilia Droseduro 1200 Wow ! Glosna i agresywna. Ma naprawde dobrego kopa, z czyms takim moglbym sie zaprzyjaznic nawet na dluzsza mete. Wjazd na autostrade – miodzio !

 

https://picasaweb.google.com/ksrider/NiektoreZTestowanychMotocykli#5650796888330455474

 

https://picasaweb.google.com/ksrider/NiektoreZTestowanychMotocykli#5650796893463194498

 

https://picasaweb.google.com/ksrider/NiektoreZTestowanychMotocykli#5650796982592767810

 

https://picasaweb.google.com/ksrider/NiektoreZTestowanychMotocykli#5650796990586013122

 

https://picasaweb.google.com/ksrider/NiektoreZTestowanychMotocykli#5650797053690785234

 

https://picasaweb.google.com/ksrider/NiektoreZTestowanychMotocykli#5650797078359707698

 

https://picasaweb.google.com/ksrider/NiektoreZTestowanychMotocykli#5650797101262063026

 

:crossy:

Edytowane 11 Września 2011 przez ks-rider

[duddits]

Będzie 250-ka od KTM-a. AFAIK Premiera niedawno odbyła się w Malezji.

A nie, to 200-ka:

http://www.scigacz.pl/KTM,200,Duke,2012,premiera,w,Malezji,16481.html

 

 

 

[ks-rider]

A jak się jeździ bez przeciwskrętu?

 

 

Dobra mala pomylka - ze swiadomym przeciwskretem :icon_mrgreen:

 

Będzie 250-ka od KTM-a. AFAIK Premiera niedawno odbyła się w Malezji.

A nie, to 200-ka:

 

Ciekawe jaka bedzie cena tej 350 - tki , chodza sluchy, ze miedzy 5500 a 6000 Euro.

 

DZisiaj zrobilem powtorke z rozrywki i przejechalem sie trzema innymi

 

Wrazenia naprawde faaaaajne zwlaszcza Tuono, Wlosiaki ostatnio duzo zrobili i podniesli poprzeczke sporo do gory.

 

https://picasaweb.google.com/ksrider/NiektoreZTestowanychMotocykli#5651064497976247938

 

https://picasaweb.google.com/ksrider/NiektoreZTestowanychMotocykli#5651064516650824834

 

https://picasaweb.google.com/ksrider/NiektoreZTestowanychMotocykli#5651064586267878178

 

https://picasaweb.google.com/ksrider/NiektoreZTestowanychMotocykli#5651064564000633138

 

 

 

:crossy:

Edytowane 11 Września 2011 przez ks-rider

[mireczek]

Trochę dziwne porównanie - 17 KM do 135 KM. Jak też staram się testować wszystko co ma 2oo, Dla mnie z tych wymienionych najlepiej jeździło się KTM, no i oczywiście królem nakedów - Triumph Speed

[dlamichala]

Gdzie takie cuda się dzieją?

[lukimaster]

No chyba że nie w PL :bigrazz:

W ojczyźnie Klosego i Podolskiego :D

[ks-rider]

Gdzie takie cuda się dzieją?

 

Imprezy od lat sa organizowane w centrum szkolenia kierowcow w Lünebrgu - tor ADAC, ta akurat byla w Hamburgu ( mozna bylo nawet wypozyczyc caly ubior ), Nastepna - trening bezpiecznej jazdy, lub doszkalajaca technike bedzie na rtorze w Hockenheim'ie.

 

Oczywiscie wszystko graisowo :icon_mrgreen:

 

:crossy:

[Dr.Artur]

ale wy to macie fajnie w tej niemcowni

[dlamichala]

Mógłbyś podać jakieś namiary na te testy (strona www)?

Czy trzeba tam się rejestrować jakoś?

[duddits]

U nas takich imprez póki co nie ma, to prawda, ale jak ktoś ma trochę zapału to można przejechać się niemal wszystkim czym importer w danym momencie dysponuje. Lokalni dealerzy nie robią problemów, trzeba tylko się zgłosić i umówić. Wielokrotnie sprawdzone.

[maniek_7]

Imprezy od lat sa organizowane w centrum szkolenia kierowcow w Lünebrgu - tor ADAC, ta akurat byla w Hamburgu ( mozna bylo nawet wypozyczyc caly ubior ), Nastepna - trening bezpiecznej jazdy, lub doszkalajaca technike bedzie na rtorze w Hockenheim'ie.

 

Oczywiscie wszystko graisowo :icon_mrgreen:

 

:crossy:

 

Skoro od lat producenci nart organizują takie przedsezonowe testy w Alpach, to i nie dziwno, że dealerzy motocykli na rynku tak chłonnym jak Niemcy też idą w ich ślady.

 

A u nas... za 50 lat, jak zaczniemy chociaż 30% tego co w Niemczech, nowych moto kupować :blush: