LS 650

[thomyk]

Chciałem się dowiedzieć czym mogą być spowodowane delikatne stuki przy przyspieszaniu na wysokim biegu z niskich obrotów. Moto zmulam na 4 biegu i jak dodaję gazu tak lepiej to delikatnie cos stuka. Przy wyższych obrotach nie widze problemu. Na każdym biegu wydaję się być podobnie jeśli zejdę za nisko z obrotami. Niby to singiel ale sam nie wiem. Mam do wymiany niedługo sprzęgiełko bo przy dodaniu obrotów minimalnie lubi ślizgnąć , ale to nie wydaje sięmieć z tym nic wspólnego. Moto nie bierze w ogóle oleju i na postoju cichutko pracuje. Tylko pod obciążeniem taki cos występuje. Miałem podobnie w ETZ 250 dawniej i wydawało mi się to normalne dla motocykla lubiącego wyższe obroty. Może ktoś coś podpowie.

[piter 1600]

Pamiętaj że za niskie obroty są szkodliwe dla silnika jak i za wysokie.

 

Lepiej jest zredukować bieg w dół niż męczyć moto na za niskich obrotach.

[thomyk]

No rozumiem kolego to doskonale tylko jestem ciekawy. Sprawdze sobie silnik na jesień cały i tak , ale teraz póki sezon to mi szkoda ruszać cokolwiek. Przy jezdzie po kamienistej drodze też dzisiaj pukało delikatnie. Myślę , że muszę przeglądnąć dokłądniej jeszcze przeniesienie napędu. Niby to pasek ale może jakiś luz i już będzie pukało coś.

[Albor]

Nie będę tworzył nowego tematu - skorzystam z tego.

 

Potrzebuję kupić nowy akumulator do Zuzi i zastanawiam się czy ten któryu sobie upatrzyłem się doń zmieści.

 

Ustaliłem już że standardowy aku ma wymiary 136x91x168 mm

Chcę kupić aku typu YTX16-BS o rozmiarach 150x87x161 mm

jest nieco dłuższy, a w pozostałych wymiarach pasowny.

Owszem, mogę - pójść z linijką do moto i sobie sprawdzić, ale chwilowo jestem w robocie

Może ktoś to już sprawdził i zaserwuje mi info.

[thomyk]

hmmmm ja mam Yuasa YB14L-B2 i powiem , że wchodzi na styk mi bo tam jest blacha takaale jakby bez niej zamontował to dodatkowo jakieś 2 cm może będziemy mieli . . . Ja bym oryginał kupił taki jak ma być. Nie są takie drogie jeszcze.