BMW R 1200 GS sprzedam

[JakubBMW]

Sprzedam motocykl BMW R 1200 GS. rocznik 2008.

 

http://moto.gratka.pl/tresc/12696883.html?ko=130747388006b2f54edcbab8ad71826c

 

kontakt: Jakub: 728 480 194

[JakubBMW]

Wyposażenie:

- abs, asc, esa, komputer, podgrzewane manetki, alarm, kierunkowskazy led,

- mocowanie kufrów, chromowany tlumik, osłony dłoni

- niskie siedzenie

 

Silnik

Rodzaj Chłodzony cieczą, dwucylindrowy 4-suwowy, czterozaworowy, z dwoma wałkami rozrządu w głowicy, układ smarujący z suchą miską olejową

Średnica cylindra/skok tłoka 82 mm x 75.6 mm

Pojemność 798 cm3

Moc znamionowa 63 kW (85 KM) przy 7,500 obr/min (opcjonalnie wersja 91 RON: 61 kW (83 KM) przy 7,500 obr/min.)

Maks. moment obrotowy 83 Nm przy 5,750 obr/min (opcjonalnie wersja 91 RON: 81 Nm przy 5,750 obr/min.)

Stopień sprężania 12.0 : 1

Sporządzanie mieszanki/sterowanie silnikiem Elektroniczny wtrysk w kanale wlotowym/System sterujący silnikiem BMW, zapłon twin-spark

Kontrola emisji spalin Trójdrożny katalizator z zamkniętym obiegiem, zgodny ze standardem EU-3

Osiągi/Zużycie paliwa

Prędkość maksymalna Ponad 200 km/h

Zużycie paliwa przy stałej prędkości 90 km/h 3.8 l/100 km

Zużycie paliwa przy stałej prędkości 120 km/h 5.2 l/100 km

Rodzaj paliwa Benzyna bezołowiowa, o minimalnej LO 95

Instalacja elektryczna

Alternator Alternator trójfazowy 400 W

Akumulator Typ 12 V/14 Ah

Przeniesienie napędu

Sprzęgło Wielotarczowe mokre, sterowane mechanicznie

Skrzynia biegów 6-stopniowa z kołami zębatymi o stałym zazębieniu zintegrowana ze skrzynią korbową

Napęd Zamknięty łańcuch O-ring z amortyzatorem wstrząsów w piaście tylnego koła

Zawieszenie/Hamulce

Rama Rurowa rama przestrzenna z silnikiem przenoszącym obciążenie

Mocowanie/zawieszenie przedniego koła Widelec teleskopowy Upside-down, średnica 41 mm

Mocowanie/Zawieszenie tylnego koła Odlewany wahacz aluminiowy z tłumieniem progresywne,z regulacją napięcia wstępnego sprężyny pokrętłem. Regulowane tłumienie odbicia.

Skok zawieszenia przód/tył 230 mm/215 mm

Rozstaw kół 1578 mm

Wyprzedzenie sworznia zwrotnicy 117 mm

Kąt nachylenia główki ramy 64°

Koła szprychowe

Rozmiar obręczy, przód 2.15 x 21"

Rozmiar obręczy, tył 4.25 x 17"

Opony, przód 90/90 - 21 54V

Opony, tył 150/70 - 17 69V

Hamulce, przód Dwie pływające tarcze, średnica 300 mm, pływający zacisk dwutłoczkowy

Hamulce, tył Jedna tarcza, średnica 265 mm, pływający zacisk dwutłoczkowy

ABS Jako opcjonalne wyposażenie dodatkowe: System ABS BMW Motorrad (wyłączany)

Wymiary/masy

Długość 2320 mm

Szerokość (z lusterkami) 945 mm

Wysokość (bez lusterek) 1350 mm

Wysokość siedzenia, masa bez obciążenia 880 mm (obniżone zawieszenie 850 mm)

Szerokość kanapy, masa bez obciążenia 1940 mm (obniżone zawieszenie 1900 mm)

Masa bez obciążenia, gotowość do jazdy, pełny zbiornik paliwa 1) 207 kg

Masa sucha 2) 185 kg°

Dopuszczalna masa całkowita 443 kg

Dopuszczalne obciążenie (z wyposażeniem standardowym) 236 kg

Użytkowa pojemność zbiornika paliwa 16.0 l

Rezerwa paliwa Około 4

[zajc]

Silnik

Rodzaj Chłodzony cieczą, dwucylindrowy 4-suwowy, czterozaworowy, z dwoma wałkami rozrządu w głowicy, układ smarujący z suchą miską olejową

Średnica cylindra/skok tłoka 82 mm x 75.6 mm

Pojemność 798 cm3

Moc znamionowa 63 kW (85 KM) przy 7,500 obr/min (opcjonalnie wersja 91 RON: 61 kW (83 KM) przy 7,500 obr/min.)

Maks. moment obrotowy 83 Nm przy 5,750 obr/min (opcjonalnie wersja 91 RON: 81 Nm przy 5,750 obr/min.)

Stopień sprężania 12.0 : 1

Sporządzanie mieszanki/sterowanie silnikiem Elektroniczny wtrysk w kanale wlotowym/System sterujący silnikiem BMW, zapłon twin-spark

Kontrola emisji spalin Trójdrożny katalizator z zamkniętym obiegiem, zgodny ze standardem EU-3

Osiągi/Zużycie paliwa

Prędkość maksymalna Ponad 200 km/h

Zużycie paliwa przy stałej prędkości 90 km/h 3.8 l/100 km

Zużycie paliwa przy stałej prędkości 120 km/h 5.2 l/100 km

Rodzaj paliwa Benzyna bezołowiowa, o minimalnej LO 95

Instalacja elektryczna

Alternator Alternator trójfazowy 400 W

Akumulator Typ 12 V/14 Ah

Przeniesienie napędu

Sprzęgło Wielotarczowe mokre, sterowane mechanicznie

Skrzynia biegów 6-stopniowa z kołami zębatymi o stałym zazębieniu zintegrowana ze skrzynią korbową

Napęd Zamknięty łańcuch O-ring z amortyzatorem wstrząsów w piaście tylnego koła

Zawieszenie/Hamulce

Rama Rurowa rama przestrzenna z silnikiem przenoszącym obciążenie

Mocowanie/zawieszenie przedniego koła Widelec teleskopowy Upside-down, średnica 41 mm

Mocowanie/Zawieszenie tylnego koła Odlewany wahacz aluminiowy z tłumieniem progresywne,z regulacją napięcia wstępnego sprężyny pokrętłem. Regulowane tłumienie odbicia.

Skok zawieszenia przód/tył 230 mm/215 mm

Rozstaw kół 1578 mm

Wyprzedzenie sworznia zwrotnicy 117 mm

Kąt nachylenia główki ramy 64°

Koła szprychowe

Rozmiar obręczy, przód 2.15 x 21"

Rozmiar obręczy, tył 4.25 x 17"

Opony, przód 90/90 - 21 54V

Opony, tył 150/70 - 17 69V

Hamulce, przód Dwie pływające tarcze, średnica 300 mm, pływający zacisk dwutłoczkowy

Hamulce, tył Jedna tarcza, średnica 265 mm, pływający zacisk dwutłoczkowy

ABS Jako opcjonalne wyposażenie dodatkowe: System ABS BMW Motorrad (wyłączany)

Wymiary/masy

Długość 2320 mm

Szerokość (z lusterkami) 945 mm

Wysokość (bez lusterek) 1350 mm

Wysokość siedzenia, masa bez obciążenia 880 mm (obniżone zawieszenie 850 mm)

Szerokość kanapy, masa bez obciążenia 1940 mm (obniżone zawieszenie 1900 mm)

Masa bez obciążenia, gotowość do jazdy, pełny zbiornik paliwa 1) 207 kg

Masa sucha 2) 185 kg°

Dopuszczalna masa całkowita 443 kg

Dopuszczalne obciążenie (z wyposażeniem standardowym) 236 kg

Użytkowa pojemność zbiornika paliwa 16.0 l

Rezerwa paliwa Około 4

Chyba Ci się motocykle pomyliły :smile:

[Hun996]

Się pomyliły.

Wystarczy przeczytać co się wkleja (pomijając to co nie widać) ale np. koła szprychowane od odlewanych łatwo rozpoznać. Szprychowane to takie jak w rowerze.

A po co kopiować dane z manuala?