Muli przy odkreconej przepustnicy na max

[niagara]

Witam. Problem polega na tym ze przy odkreceniu maksymalnie manetki gazu podczas jazdy zaczyna go mulic i gasnie (chyba ze odpuszcze troche wtedy wszystko ok). Regulowalem iglice ale to nic nie daje. Macie jakies pomysly? Dodam ze na luzie takie zjawisko nie wystepuje. Nie korzystam z dozownika i nie mam linki obrotomierza (co byscie miele takie pytania). Pozdrawiam

Edytowane 23 Lipca 2010 przez niagara

[Kamsel]

  niagara napisał:

Witam. Problem polega na tym ze przy odkreceniu maksymalnie manetki gazu podczas jazdy zaczyna go mulic i gasnie (chyba ze odpuszcze troche wtedy wszystko ok). Regulowalem iglice ale to nic nie daje. Macie jakies pomysly? Dodam ze na luzie takie zjawisko nie wystepuje. Nie korzystam z dozownika i nie mam linki obrotomierza (co byscie miele takie pytania). Pozdrawiam

Kolor świecy? Dysze w gaźniku odpowiednich rozmiarów?

[niagara]

  Kamsel napisał:

Kolor świecy? Dysze w gaźniku odpowiednich rozmiarów?

zaraz pojde do garazu grzebac, popatrze na swiece. a co do dysz to jakie powinny byc? moze jeszcze jakies sugestie co moglo by byc nie tak? a jeszcze jedno jaka przerwa na swiecy i jaki kolor powinna miec?

[czarekmbx]

Dysza główna: 110

Śruba mieszanki podstawowej: 1 [obr.]

Poziom pływaka: 13,5 [mm]

 

Jak już rozkręcisz to wyczyść gaźnik po czym go ustaw tak jak napisałem. Kolor świecy to kawa z mlekiem. Przerwa 0.6-0.7 mm

A i możesz wymienić świece na nową NGK BR9ES

Edytowane 23 Lipca 2010 przez czarekmbx

[grebur]

miałem to samo w husqvarnie 125 - problem polegał na tym że motor dostawał za dużo powietrza (dziurawa gąbka filtra).