przeszlifowanie cylindra z 50cm na 70

[mari0704]

Witam! posiadam tuningowy cylinder top performance trophy. Mam takie pytanie, czy można przeszlifować cylinder z 41mm na 46 ? niby to 5mm czyli z okręgu trzeba zebrać po 2.5 mm jest to możliwe ? I jeśi tak to kanały nie będą za małe ? Pozdrawiam i oczekuję na odpowiedź !

[McPerry]

szlif ci nic nie da nic nie zyskasz na mocy...........(oczywiście jeżeli tuleja nie wymaga szlifu) ps.jak zmienia się pojemność to trzeba zamienić tez dysze w gaźniku

[mari0704]

Tuleja wymaga szlifu. Myślałem że skoro się zwiększy pojemność skokową to i zwiększy się moc.

[piotrek1281]

A jak zbierzesz tyle materiału to zostanie ci jeszcze tulei?

[mari0704]

Tuleja ma grubość całkowitą 55mm a tłok będzie miał 46-47mm więc trochę zostanie tej tulei.

[McPerry]

na mocy nie zyska ,będzie miał taką samą moc jak oryginalny dobry nominał

[zysio]

A tam czasem nie jest nikasil napewno da się zrobić szlif? tak jeżeli zwiększysz pojemność skokową to napewno zyskasz na mocy ale do tego trzeba założyć większy gaźnik inny wydech i porządnie go wyregulować pozdrawiam

[mari0704]

Cylinder jest żeliwny więc szlif i do przodu. Liczę się z wymianą wydechu, gaźnika i chociażby łożyska i korbowodu. Czy taki cylinder szlifowany dorówna chociażby takiemu "power foce 70 cm" ?

[Damiano]

Jeżeli nawet da sie zebrać tyle z tulei w co wątpie, to będzie bardzo cienka gdybyś później chciał zrobić szlif to nie będzie z czego zbierać. Na mocy zyskasz tyle co nic, lepiej sprzedaj ten cylinder i kup 70ccm, do tego gaźnik wydech i wtedy odczujesz różnice.

[piotrek1281]

Niektóre cylindry tunigowe mają inaczej ukształtowane kanały dolotowe i to powoduje zwiekszenie mocy. Moga miec np o 1-2 kanały dolotoe wiecej. tak wiec na znaczny przyrost mocy bym nie liczył(jak w przypadku tuningowych cylindrów). Nawet po zmianie gaźnika, wydechu, króćca dolotowego i filtra powietzra (przynajmniej korekcie).

Pamietaj że niektóre tłoki są dopasowane do odpowiednich cylindrów.

[McPerry]

to już wszystko zależy od kanałów kanałów płuczących ,możliwe ze ten power force 70 ma większe i co za tym idzie ma więcej mocy,

[enduromaster]

70 ma inaczej kanały, wydechowy też jest znacznie większy

[McPerry]

to czyli szlif nie dorówna "power force 70" :) wszystko jasne

[mari0704]

To wszystko wyjaśnione. Do zamknięcia. Dziękuję wszystkim za odpowiedzi.Pozdrawiam