Posiadacze Mean Streak'ów - i my się połączmy

[skrzypko998]

Witaj gientek sam dokładnie nie wiem gdzie szukać i do czego sie przyczepić skoro na komputerze nic nie wykazało ale ............. :) nie chce zapeszać jutro może nie uda mi sie zrobić dłuższej trasy ale pojutrze przegonie bestie i wtedy będe miał jasność bo jak pamiętasz na początku wspominałem że jak dla mnie za głośno chodzi no i wytłumiłem ale widocznie bestii sie to nie podobało bo dziś wywaliłem to co wstawiłem i ... hm po odpaleniu rozgrzewał sie a jak zszedł z obrotów i zrobiłem kilka kółek obroty schodziły do około 1000 więc niby normalnie coż okaże sie po trasie :)

A co do malowania jak wiesz mój mi sie podoba taki jaki jest w oryginale wiec nie chce w nim nic zmieniać :) a maluje synowi skuter bo sobie wymyślił na dwa kolory :)

Aha co do testu plaka spryskałem go prawie całego że świecił sie jak choinka i nie wzrastały obroty a jedynie jak pryskałem przy filtrze to dusiło go więc szczelność chyba o.k :)

Zobaczymy co mi jeszcze pokaże.

A jak gientek sprawa z gościem od którego kupiłeś ms ??

[vin]

U mnie był przestawiony rozrząd. Juz wszystko wróciło do normy.

Kupiłem inne moto i będę sprzedawał swoją kawę. :(

Gdyby nie dołek zakupowy zostawił bym ją w moim garażu, ale mówi się trudno...

[_Monter_]

A jak to się stało, ze rozrząd był przestawiony?

[gientek]

Vin, przykro mi to slyszec :( . A jak to sprawdziles ? Ta metoda o ktorej pisalem, czy jeszcze jest jakas inna ?

Skrzypko, a juz myslalem ze juz poprawiasz bestie :). Ja wszystkie minusy wylapalem wlasnie w dlugiej tasie i na przyklad wyszla taka smiesznostka, ze silnik zawsze ciezko zapalal na pelnym baku, okazalo sie ze dolewalem na maxa pod korek przez co bak nie lapal powietrza i paliwko nie splywalo wlasciwie do pompy :).

 

Co do goscia od ktorego kupilem MS - kancelaria prawna przygotowuje pozew sadowy, no i bede odzyskiwal pieniazki ktore wsadzilem, zeby naprawic to czego poprzedni wlasiciel nie dopilnowal, niestety dla niektorych motocykl jak pali i jezdzi, to znaczy ze nie trzeba go serwisowac :( , a potem wychodza takie cuda jak ja mialem.

[_Monter_]

Vin, przykro mi to slyszec :( . A jak to sprawdziles ? Ta metoda o ktorej pisalem, czy jeszcze jest jakas inna ?

 

Skrzypko, a juz myslalem ze juz poprawiasz bestie :). Ja wszystkie minusy wylapalem wlasnie w dlugiej tasie i na przyklad wyszla taka smiesznostka, ze silnik zawsze ciezko zapalal na pelnym baku, okazalo sie ze dolewalem na maxa pod korek przez co bak nie lapal powietrza i paliwko nie splywalo wlasciwie do pompy :).

To trochę naciąga teoria. Pompa jest elektryczna i zanurzona w paliwie więc jej obojętne ile paliwa jest byleby smok był utopiony.

[gientek]

No napisalem co wyniklo z moich obserwacji , niekoniecznie mam racje, ale tak to u mnie zadzialalo, jak przestalem dolewac ponad te "dziurki" przy wlewie, to wszystko zaczelo banglac jak nalezy.

Monter, jakie te diody wsadziles do oswietlenia zegarow, mysle u siebie tez taki maly improvement zrobic :)

[vin]

Ja nie wiem jak sprawdzali bo oddałem do warsztatu.

Wychodzi na to, że przy składaniu silnika po robocie skrzyni-nota bene dobry mechanik- sie pomylił.

Teraz pali jak przedtem i wsio gra:)

[skrzypko998]

Witajcie.

Gientek mam nadzieje że z gościem wszystko pójdzie jak trzeba i odzyskasz kase może to go czegoś nauczy a co do choroby mojej bestii dziś odpaliłem przejechałem sie chwile i wszystko działa po wywaleniu mojej przeróbki w tłumikach :) może sam spowodowałem jej chorobe :) zobaczymy jutro chce bestie przewietrzyć więc okaże sie w trasie czy wszystko doszło do normy.

[_Monter_]

Monter, jakie te diody wsadziles do oswietlenia zegarow, mysle u siebie tez taki maly improvement zrobic :)

Ja do wszystkiego co ma W5W zarówki pakuje takie i zapominam na zawsze:

http://allegro.pl/zarowka-led-w5w-t10-5-smd-5050-zarowki-warszawa-i3236042948.html

[skrzypko998]

Przegoniłem bestie i jest na pewno lepiej ale na wolnych obrotach potrafi nieznacznie podwyższać i obniżać obroty ma ktoś może pomysł co jeszcze sprawdzic ?

[pisior]

to moje fotki ,teraz na fotkach jest bez bagażnika https://picasaweb.google.com/115740221931349435455/20130429?authuser=0&authkey=Gv1sRgCNvStrSwgdn-Vw&feat=directlink

a stało sie tak , kupiłem go przed majowką , przylecialem do kostrzyna z człuchowa (200 pare km ) wszystko ok ,nie dymil na zimnym ,nie stukal , chodził rowno , zrobiłem tą traske i ok (olej był ),zrobiłem jeszcze ok 600 takie kominowe latanie ,i dalej wszystko ladnie (dalej olej byl ),ale zabrałem połowice nad jeźioro do Sławy ,dojechaliśmy ładnie piknie ,ale czas spierdzielal ,zabralem sie i pognalem ku domowi ,a że już było ciemno to postanowiłem troszke szybciej polecieć i wbilem sie na trojke kolo świebodzina ,gnałem ok 160km/h tak gdzies 10-15km i moto zhamowało , wyglądało to tak ,jakby zabrakło pradu ,albo wachy , stanełem i oczewiście silnik zgasł , po chwili chcialem odpalić ,ale ciezko mu sie krecilo ,pomyślalem ,że padł regulator i ugotowałem aku , ale zapchałem i odpalił ,i tu zaczelo sie stukanie , zgasiłem i zadzwonilem po busa , po rozebraniu okazalo sie ,że wał dostał korby dostaly ,kartery wytarly sie nawet z boku na panewach , góra cala

a kupiłem go od gościa ktory sprzedawal ,bo kupil valkirie , niby zimą przywiózl z niemiec i do sprzedaży zrobil 10-20km

zostalo mi tylko szukac pieca ,albo opchac go bez pieca ,i jeszcze jedna opocja nad którą sie waham (znalazlem kartery i wal i korby ,sprawdzany wal w moto szlif kraków -prosty ,ale zlapal na jednej panewie , wystarczy szlif i dorobić panewy ,co sądzicie ?)

Edytowane 7 Czerwca 2013 przez pisior

[_Monter_]

Zapomnij o szlifie bo tak samo szybko się pożegnasz z silnikiem.

Drugi wał ale sprawny z korbami i panewkami albo piec i tyle.

Jak sprzedaż na części to marnie wyjdziesz chociaż kupiłbym ze dwie rzeczy od Ciebie :biggrin:

Aż strach teraz jeździć...dwa świeżo kupione MS-y i silniki popadały...

[skrzypko998]

Jakaś klątwa ma ms-y padła znam ten ból z silnikiem ale mój dało sie uleczyć teraz w tygodniu lece na szczecin do servisu podłączyć pod kompa bo u nas niby mają servis ale lipa i to wielka ................... po wywaleniu moich przeróbek jest o wiele lepiej ale niech zbada go lekarz czy coś w nim nie siedzi :) Po wizycie odezwe sie jak bestia sie czuje.

Pozdrawiam.

[DARIUSZ3346]

Witam Kolegów, niestety mój motorek również padł... jutro go już odbieram... naprawa 3000 :( no ale cóż tak to jest jak poprzedni właściciel nie dba.

U mnie śruba napędzająca pompę wody urwała się i płyn chłodniczy dostawał się do silnika...miałem trochę rzeczy przez to do wymiany.

Apropo wysokich obrotów i falowania to działo się tak jak miałem puste wydechy. Zmieniłem na orginały do tego miałem trochę wężyków zbutwiałych i kilka błędów na kompie. Po usunięciu tych usterek chodził już elegancko. Do czasu kiedy postanowiłem go oddać do sprawdzenia. Zaniepokoiła mnie dziwna maź w silniku. Pytałem w kilku serwisach co może być tego przyczyną - w paru mi powiedzieli, że to przez wilgoć w silniku i że jest to normalne i należy go porządnie "przegonić" po trasie. I dobrze, że tego nie zrobiłem bo już bym miał cały silnik do wywalenia....

[_Monter_]

Kondensacja wilgoci jest normalnym zjawiskiem ale to można zaobserwować na korku oleju lub okienku na wysokości poziomu oleju. Jednak to raczej odrobina a nie maź.

Cholera, naczytałem się o tych pompach w MS i teraz się trochę martwię...na szczęście mój zadbany a i duuuuży przegląd mu strzeliłem więc będzie służył wiernie.