Posiadacze Mean Streak'ów - i my się połączmy

[_Monter_]

Zanim kupisz którykolwiek zapytaj sprzedawce jak realizowany jest odczyt prędkoßci i czy wszystko co poyrzebne do tego jest w komplecie.

[vin]

A co to znaczy ta (realizacja odczytu predkości)? , co on powinien mi powiedzieć i co powinno być w komplecie? :(

Tak przy okazji wybrałeś się do niemców motocyklem i z plecaczkiem?

Jeżeli tak to jak siodło się spisało i ile Ci spali l jadąc we dwoje?

[_Monter_]

O podróży pisałem kilka postów temu. Jechałem sam i spalił 5-5,2 litra przy 100-150 km/ h. Po 10 godzinach dopiero mnie dupsko zaczeło boleć więc uważam, że jest ok:-)

Co do liczników to chodzi właśnie skąd czyta prędkość i czy w komplecie jest odpowiedni czujnik jeśli nie realizuje się tego z instalacji motocykla ( czyli cewka, czujnik położenia wału czy czujnikm. ABS)

[vin]

Czy jest to istotne gdyby czujnik w moto-o czym zapewniał sprzedający- był sprawny?

Jak sprawdzić czy czujnik z wału podaje impulsy?

Jutro zadzwonię do sprzedawcy i zdam Ci relacje z odbytej rozmowy.

Ja myślałem, że kiedy pisałeś o planowanej w maju wyprawie z plecaczkiem, to właśnie ta do niemiec.

[_Monter_]

A to ta wyprawa faktycznie dopiero będzie. :)

Czujnik możesz sprawdzić omomierzem, to nic innego jak cewka czyli na rdzeń nawinięte dużo drutu. Powinno pokazać rezystancję rzędu setek omów ale ile tych setek to już zależy od producenta.

Do sprawdzenia czy czujnik podaje impuls to od biedy też można sprawdzić omomierzem a najlepiej oscyloskopem.

[vin]

OK. Reszta jutro. :)

[_Monter_]

Poza skontrolowaniem wszystkich połączeń i inną a kosmetyką i serwisem zamontowałem miernik capienia aby mieć cały czas wgląd na napięcie ładowania a w głowie jeszcze trochę pomysłów.. Wygląda to tak:

[vin]

Ładne, naklejałeś czy wycinałeś okienko?

Ja miałem przy chacie taki zap...dol, że moto tylko dla kulnięcia sie - a reszta niestety czeka na wolny czas.

Z licznikami, niestety, jesttak, że żaden sprzedawca nie potrafi rzeczowo wypowiedzieć się na temat współpracy

licznika z czujnikiem z wału i doradzają zakup odrębnego czujnika za ok. 380-450zł:(- sie wk...łem.

Każdy pisze, że licznik moze zastąpić orginał współpracujący z fabrycznym czujnikiem a jak pytasz o konkrety to zaczynają się plątac w zeznaniach...

Źle mi sie jeździ bez licznika anie chce wydać 1500 czy 2000 tysiace.

Jak się nie odnajde w temacie to kupie rowerowy na magnes i kropka- tylko to siara...

[_Monter_]

Dlatego napisałem Ci abyś o to spytał :biggrin:

Wyciąłem otwór i wstawiłem bez żadnych okienek miernik oklejony na czarno, taki miernik:

[vin]

No dobra ale co teraz robić i jak to soasować-zakupiony licznik z sygnałem z wału?

spasować-sory.

[_Monter_]

A kupiłeś już? Ogólnie będzie instrukcja.

[vin]

Nie bo nie chcę wdupić kasy.

Chciał bym kupić właściwy licznik współpracujacy z czujnikiem w motocyklu ale nie wiem od czego zacząć.:(

Teraz troche zgłupiałem po tych informacjach ''handlowców''.

[_Monter_]

W tej kwestii nie pomogę Ci i to nie dla tego, że nie chcę :biggrin:

Może są w stanie skan instrukcji Ci wysłać na maila?

 

 

 

Czy ktoś z Was koledzy mógłby mi wymiarować dźwignię zmiany biegów i hamulca nożnego? oraz zrobić foty jak to wygląda?.

U mnie jak kupiłem to jest wydumka z wypuszczonymi setami do przodu i o ile jest to wygodne to ktoś skasztanił dźwignię i nożnego jakbym w ogóle nie miał bo skok jest tak duży, że nogą nie sięgam,a z kolei biegi wrzucam ale jest to karkołomny wyczyn.

|Po prostu zamiast to zrobić na dźwigienkach to jest dłuuuuga wajcha i tyle.

Muszę coś z tym zrobić. Sety mam ale dzwigni nie. Jak bedę wiedział jak to wygląda to może dopasuję od czegoś lub sam zrobię bo kupic to jak znaleźć garnek ze złotem na końcu tęczy.

[vin]

Monter jeżeli jeszcze aktualne to wysyłam foty .

Dźwignia oryginalna ma (od środka otworu do mocowania przy skrzyni do środka wspawania końcówki ) 185-190mm.

Z POZOSTAŁYMI JEST PROŚCIEJ BO SA MONTOWANE NA ŚRUBACH i w osi PODNÓŻKÓW.

Więc zależy od Ciebie jak je zaplanujesz.

[_Monter_]

Dzięki, aktualne.