paliwo bezsiarkowe

[Gość Bor]

Mam pytanie, na stacjach benzynowych, można kupić benzynę tzw. bezsiarkową, Stąd moje pytanie. Czy można w silnikach motocyklowych stosować takie paliwo? Czy wiążą sie z tym jakieś konsekwencje? Na innych forach, opinie są podzielone. Jedni twierdzą, że tak, Inni że tylko w starszych jednostkach.

Tutaj szukałem i nie znalazłem nic na ten temat.

[szaki]

Myślałem że te paliwa mają mniejszą ilość siarki a nie całkowity brak. Gdzie takie paliwa widziałeś?

[Gość Bor]

Min. Statoil ma takie paliwa. Piszę paliwa, bo mają też bezsiarkowego diesla.

[szaki]

Z tego co wiem, a mogę się mylić, bo wiedzę posiadam od kumpla co pracował na stacji, to są paliwa które mają mniej tej siarki. A kosztują więcej. I ewidentnie jesteśmy oszukiwani bo ilość tej siarki jest płynna. W każdym transporcie inna, i na ogół jest tak że jest jej niewiele mniej niż w tej normalnej. Podobno na prośbę powinni ci to udostępnić na każdej stacji. Co do używania jej ze względu na aspekty techniczne to nie wiem, uważam że nie opłaca się przepłacać.

[MOC]

Mowa tu pewnie o paliwach typu SupraDiesel, Suprema czy V-Power Diesel z tym ze trzeba wziac pod uwage ze parametr zawartosci siarki jest niezalezny od dodatkow uszlachetniajacych dodawanych do paliw. Onzacza to ni mniej ni wiecej ze paliwami bezsiarkowymi moga byc wszystkie rodzaje paliw, przede wszystkim mowa tu o olejach napedowych, i te zwykle i te o ulepszonym skladzie. Za paliwa bezsiarkowe (mimo ze pewna jej ilosc jest w nim zawarta) uwaza sie te paliwa w ktorych zawartosc siarki jest do 10 mg/kg. Twoje obawy co do uzywania oleju bezsiarkowego sa bezpodstawne dlatego ze zarowno paliwa o wiekszej zawartosci siarki jak i te bezsiarkowe musza byc zgodne z normami. Niska zawartosc siarki wplywa na dluzsza zywotnosc katalizatora i jest podyktowana coraz to restrykcyjnymi przepisami dotyczacymi emisyjnosci pojazdow. Nizsza zawartosc siarki moze wplywac na dluzsza zywotnosc silnika i oleju a takze ograniczac halas pracy danej jednostki, choc pewnie przede wszystkim ze wgledu na mase dodatkow uszlachetniajacych w tych paliwach. Co wazne stosowanie takich paliw zapobiega korozji niskotemperaturowej, zwanej popularnie siarkowa. Paliwa te maja rowniez dodatki pozwalajace na zmniejszenie oporow miedzy wspolpracujacymi elementami.

Takie paliwa juz od dawna sa bardzo popularne w germani ze wzgledu na bardzo restrykcyjne przepisy emisji spalin.

[Gość Bor]

Co do diesla. zgoda. Mnie natomiast, bardziej chodzi o benzynę. Czy ktoś np. rozbierał silnik motocyklowy/a może inny/ eksploatowany na benzynie bezsiarkowej? Jaki jest stan takiego silnika? I oczywiście, czy taką bene można stosować do każdego silnika motocyklowego, bez względu na wiek i sposób zasilania /gaźnik, wtrysk/?

[MOC]

To dotyczy i diesla i benzyniaka, bezsiarkowe jest mniej toksycznym paliwem a co za tym idziej jest korzystniejsze do zasilania silnikow.

Wlasciwie kazde niemieckie auto, mowie o tam eksploatowanych jezdzi na takim paliwie - wiec odpowiedz jest chyba prosta.

[Domel]

Z tego co kojarzę to chyba od 2009 roku zwykła 95 też ma poniżej 10mg/kg siarki. Różnice są w większej ilości dodatków w paliwach premium.