Luzy zaworowe one more time

[GANER]

Witam .

Mam taka prosbe,czy ktos moglby mi pomoc w ustawieniu luzow zaworowych?

Tzn.tak luz mam zmierzony,plytki rownierz, potrzebuje tylko rady co do wymiarow plytek

ktore mam zainstalowac.

W zalaczniku sa podane wszystkie zmierzone wartosci.

Z gory dzieki.

(sorry za brak polskich liter)

[Pawel]

Płytki mają rozmiar w 1/100 mm. Czyli płytka 255 ma 2,55 mm. Nie widziałem dobrze w tabelce, ale zasada jest prosta. Jak masz mikrometr, to nie potrzebujesz numeracji (czasmi jej nie ma jak płytka była np. szlifowana). Wszystko można zrobić mierząc nawet jak nie ma oznaczenia. Ja do zaznaczania konkretnych płytek stosuje wodoodporny flamaster, którym zapisuję numer płytki (w kolejności która ustalisz) i zmianę jaka ma nastapić (np. +0,10 -0,05 itp.)

 

Przykład.

 

Masz zawór np. nr 1. ma mieć luz np. 0,20 mm. Ma 0,10. Płytka jest 265. Odejmujesz 0,10 co daje Ci 255. taka płytka musisz kupić. I tak przy każdym, kolejnym. jest to proste tak naprawdę, tylk musisz bardzo dokładnie zrobić pomiar wstępny,. tak żeby nie wyszła potem kicha.

 

Pozdrawiam, Paweł

 

PS. Dalsze wątpliwości - pisz, wytłumaczę dokładniej.

[GANER]

Czyli jesli mam zmierzony luz 0.10,a zalecany luz jest 0,11-0,15,

zamontowana plytka ma 280,to czy jesli zamontuje 275 to bedzie OK?

[Pawel]

Jak najbardziej dobrze rozumujesz :) . A powiedz mi jescze, czy jak mierzyłeś to 0,10 to szczelinomierz chodzi w miarę lekko, czy ciasno?? Może jest to właśnie te 0,11 czy 0,12 i wszystko jest OK. Moim skromnym zdaniem akurat w tym przypadku ja bym ten zawór zostawił tak jak jest. Inaczej, jaby "dycha" nie wchodziła. Ideał to płytka 278, nie wiem jakie oferują do tej wersji motocykla, ale do XJ są też płytki o mumeracjach kończących się na 3 i 8, nie tylko 5 i 0.

 

Pozdro, Paweł

[GANER]

No wlasnie sam sie lekko zdziwilem przy mierzeniu plytek poniewaz, oprocz tych np.275,280.mam 278,282,296 i niewiedzialem co jes grane.

Co do tego luzu to byla ciasna 0.10 :) .

Mam prosbe (do Pawla),jesli chcialo by Ci sie na podstawie tej tabelki

okreslic jakie te plytki beda mi potrzebne(w celach porownawczych), bede niezmiernie wdzieczny. :D

WIELKIE DZIEKI

PS.do XJR1200 plytki sa co 0.05,i o sr.25mm

[Pawel]

Przymierzę się do sprawy jutro, właśnie drukuję "obrazek" i wszystko Ci napiszę :-)

 

Pozdro, Paweł

[Pawel]

Odpisuję :

 

Tak więc. Można płytki szlifować - potrzebna jest odpowienia magnesówka, robisz to od strony styku płytki se szklanka. Co do informacji, że nie można - serwisy nawet to robią, tylko "nieoficjalnie" Dlaczego o tym mówię ?? Jak masz luz 0,10 a płytka ma 275 to zmieniając na 270 wskakujesz na graniczną.

 

Podaję konkretne dane. Licze od lewej do prawej, czyli według rysunku od górnego, lewego rogu w prawo (4 cylinder)

 

Wałek ssący (cylinder, zawór, płytka rekomendowana przeze mnie przy szlifowaniu / kupna z ko.ncówką 5, albo 0, albo ok jak nie ruszać)

4 L-OK R 278/275

3 L-280, ewentualnie potem zebrać do 278 R-OK

2 L-275 R-OK

1 oba OK

 

Wałek wydechowy (jadę tak zamo od lewej)

 

4 - ok i ok

3 - L-OK, R-283 ew. 280 można też zaryzykować i zostawić 0,15 jesli szczelinomierz nie wchodzi na wcisk ja przymykam oko raczej na luźniejsze ustawienia, a nie na za ciasne - jest to niebezpieczniejsze dla silnika)

2 L275 R280

1 ok i ok

 

Mam nadzieję, że nie popełniłem gdzieś błędu wyliczeniach (wiem że to tylko dodawania i odejmowanie, ale jestem po wielu gdzinach pracy i też walczyłemz płytkami :) )

 

Pozdro, Paweł

[GANER]

Wielkie dzieki,jestem Ci winien duzego browara. :D

W sumie po porownaniu wynikow wyszlo prawie to samo,tak wiec jak na pierwszy raz jestem bardzo zadowolony z siebie.

Jutro wiec jade kupic plytki.

Co do szlifowania to w angielskim serwisie niema tlumaczenia ze mozna szlifowac,zakladaja jak im wychodzi z tabeli :) .

Jeszcze raz wielkie dzieki.

POZDRAWIAM