Ładowanie - Jakie powinno być ?

[krzywy]

tak zrobie zamienie sobie zaróweczki na 21 wat i bedzie dobrze dzieki za rady pozdrawiam

[krzywy]

a co do mozy alternatopra wirówki to ma 280 W czyli nawet nie tyle co zapodąłes

[Pipcyk]

W takim razie jeżeli jeździłeś na takim zestawie i alternator się nie spalił to jest on jak rosyjski motocykl czyli gniotła nie łamiotsa ;)

Nie a tak na poważnie to normalnie jeżdżąc na światłach miałeś obciążenie 55w + 10 ( tylne ) plus może 10-15 ( moduł zapłonowy i inna elektronika ) + może jeszcze z 10W podświetlanie zegarów i postojówka z przodu.

To daje w sumie około 90 watów. Dodając 110 W zwiększyłeś obciążenie ponad 100% zbliżając się do 2/3 wydajności alternatora. A trzeba jeszcze doliczyć akumulator który także troszkę pobiera prądu który oddaje podczas rozruchu silnika, kierunkowskazy i lampę stop, które daje tam jakąś średnią wypadkową.

Tak więc może się okazać że alternator wyciskał z siebie wszystkie poty żeby podołać obciążeniu. Tak więc im wcześniej zmniejszysz jego obciążenie tym lepiej dla niego, bo na pewno na dłuższą metę nie wytrzyma on tego.

[krzywy]

to mam szzczescie ze jeszzce na tym nie jezdzięłem bo dopiero we wtorek podłaczyłem i wolałem sie upewnic bo miałem jakies złe przeczucia jednak zmienie te zaróweczki na 21 wat tez bedzie widac a nie popsuje elektryki kosztownej ahahahahha dzieki bardzo "panowie" pozdrawiam

[krzywy]

ty chłopaki a sa takie zarówki h3 21 wat

czy raczej nie