kupowanie używanego cylindra AWO Sport

[wojtek425]

Koleżanki, Koledzy,

 

Niedługo motobazar w Krakowie. Chcę tam kupić nowy cylinder do AWO Sporta, bo może nie będę musiał tulejować. Czy macie doświadczenia z kupowaniem takich gratów na łóżeczku polowym? Brać ze sobą suwmiarkę? na co zwracać uwagę?

 

Z góry dziękuję

Wojtek

[HD1940]

Koleżanki, Koledzy,

 

Niedługo motobazar w Krakowie. Chcę tam kupić nowy cylinder do AWO Sporta, bo może nie będę musiał tulejować. Czy macie doświadczenia z kupowaniem takich gratów na łóżeczku polowym? Brać ze sobą suwmiarkę? na co zwracać uwagę?

 

Z góry dziękuję

Wojtek

 

Czy uda ci się kupić "nowy" czy tylko inny cylinder to zupełnie dwie różne kwestie. Te pierwsze racze nie występują w przyrodzie. Te drugie, czyli używane do szlifu, charakteryzują się różnym stopniem zużycia. Musisz zmierzyć średnicę otworu w cylindrze suwmiarką i określić w ten sposób jaka jest różnica w stosunku do nominału. Trzeba szukać jak najbardziej zbliżonego, w którym nie występują wżery, rysy podłużne lub poprzeczne itp. uszkodzenia na gładzi. Jeśli wiesz jakie są średnice nad wymiarowych tłoków, to szukasz cylindra o ok. 0,1 mm mniejszej średnicy niż któryś z tłoków nad wymiarowych. O przydatności dla twoich potrzeb decydować też może stan zewnętrzny cylindra, tzn. czy nie ma ułamań żeber itp. A tak z ciekawości, nie masz żadnego cylindra czy nie nadaje się do regeneracji?

[wojtek425]

Czy uda ci się kupić "nowy" czy tylko inny cylinder to zupełnie dwie różne kwestie. Te pierwsze racze nie występują w przyrodzie. Te drugie, czyli używane do szlifu, charakteryzują się różnym stopniem zużycia. Musisz zmierzyć średnicę otworu w cylindrze suwmiarką i określić w ten sposób jaka jest różnica w stosunku do nominału. Trzeba szukać jak najbardziej zbliżonego, w którym nie występują wżery, rysy podłużne lub poprzeczne itp. uszkodzenia na gładzi. Jeśli wiesz jakie są średnice nad wymiarowych tłoków, to szukasz cylindra o ok. 0,1 mm mniejszej średnicy niż któryś z tłoków nad wymiarowych. O przydatności dla twoich potrzeb decydować też może stan zewnętrzny cylindra, tzn. czy nie ma ułamań żeber itp. A tak z ciekawości, nie masz żadnego cylindra czy nie nadaje się do regeneracji?

 

Dziękuję za odzew,

 

Właśnie tak rozumiem nowy w cudzysłowie :). Szukam innego cylindra bo mój obecny jest już tulejowany (podobno tuleją od skody 1000 MB) a chciałbym wrócić do część "awowskich". poza tym moj cylinder ma dospawany kawałek ułamanego żeberka (dość niefachowo) i wżery w tulei. Pewnie dało by się ratować ten cylinder, ale moze zaoszczędzę kupując inny i szlufując, zamiast wciskać nową tuleję do obecnego.

 

Pozdrawiam

Wojtek