125-tka

[ruffneck]

Witam

chce kupic wlasnie 125-tke.. mam do wydania ok 6,000 pln

jest to moj pierwszy motorek..dlatego 125tka..chyba ze polecacie cos innego???

 

w zwiazku z tym mam pytanie.. orientujecie sie jaka 1/8 litra jest najlepsza??

mysle nad aprilia rs125/af1 125 albo nad cagiva mito..

niezle wyglada tez nsr125... co wy na to??

 

pozdrawiam

[wawrzyn15]

nie wiem czy 6tys starczy Ci na CagiveMito juz te nowa wersje z oczami a'la Ducati...ale za ta kase NSR kupisz na pewno i to z kocimi oczami...a co do aprilli to jesli z tych dwochmialbym wybrac to wzialbym RS...

[Strzalek]

Ja bym wybrał RSke.

[ruffneck]

spoko dzieki :)

 

co do mito nie musi byc ta a'la ducati..

wazne zeby smigalo wporzadku.. w miare bezawaryjne :)

 

pozdrawiam

[IG?A]

Ja też jestem za RS lub AF1 (miałem AF1) z uwagi na wielkość i osiągi najlepsze ale za to dużo się sypią nie wiem jak z NSR ale mam kumpla który mowi że zrobił 26000km i wymienił tylko żarówkę ja w aprili przez 2500 wymieniłem tłok( bo pękł !! nie ze zużycia tak po prostu :? ) i łożyska na wale (bo się bieżnia wysypała na jednym :)) Ale moto zapewniło mi wiele emocji i zapier... świetnie bo zapiełem 175kmh bez większego problemu a do setki nie miała więcej niż 6s!! W sumie polecam AF1/RS

[ruffneck]

hmm no to chyba nie ma reguly..zalezy jak sie trafi..moze sie nawet pewniak zepsuc :|

a mozesz cos skrobnac jak z czesciami.. dostepnosc i cena?

 

wyczytalem ze 125cc maja wyzylowane silniki.. i sa dosc malo zywotne.. po ilu km trzeba jakis remont zrobic??

 

sory za banalne pytania :) wybaczcie ucze sie :)

 

pozdrowka

[dgree]

ja bym bral "ducati 125" :):):D 7biegow, wyglad i osiagi, pozniej nsr=rs>reszta podobnych sprzetow...

z zywotnoscia to roznie bywa,zaley od uztkowania, slyszalem ze nawet cos kolo 12tys i juz remont sie klania...ale tak slyszalem,niewiem niemialem 125...wiec niepowiem jak to z tym jest w realu....pozdr

[rozek]

wyczytalem ze 125cc maja wyzylowane silniki

 

30KM z 125 cmm daje bardzo duza moc z litra pojemnosci wiec musi był wysilony silnik

[ruffneck]

no to rzeczywiscie wyzylowany silnik...

 

hmm a czy przebieg 25tys to duzo dla takiego silnika?? i ile by remont ewentualny kosztowal??

 

pozdrawiam

[IG?A]

Ja to widzę tak jeśli chodzi o remont to : Tłok 300 - 350zl (zamiennik np VETREX albo ASSO) do tego wał (szlif sam to ok 200zł z wymianą korby to ok 700zl) nowy ok 1500zł do tego łożyska koszt gdzieś 100... Ale nie zawsze trzeba wymieniać wszystko... A i jeszcze jedno wał robi około 40000 km natomiast tłoki trzeba (zaleca się) wymieniać co ok 10000km... Odradzam ci sprzety typu GILLERA w mniejszym stopniu wszelkie CAGIVy... w Aprili kiedyś padł mi ślimak od prędkościomierza i co i musiałem szukac gdzieś używanego bo nowy kosztował prawie 400zł !! i tak nie znalazłem (mimo iż aprili jest dość w polsce)tak więc szukanie czegokolwiek do gilery czy cagivy to jak igły w.....:) Jak już pisałem to polecam aprilie (z uwagi na osiągi i wielkość bo jest większa od NSR i MITO) i NSR ze względu na to że to HONDA (a co za tym idzie ŻYWOTNOŚĆ!!)Wybór należy do ciebie ja szukałem 125 przez dwa lata tak że wiem naprawde dużo o tej Włoskiej Klasie pozdrawiam Jeszczeraz RS/AF1/NSR :)

[Hubi]

... w Aprili kiedyś padł mi ślimak od prędkościomierza i co i musiałem szukac gdzieś używanego bo nowy kosztował prawie 400zł !! i tak nie znalazłem (mimo iż aprili jest dość w polsce)tak więc szukanie czegokolwiek do gilery czy cagivy to jak igły w.....:)

 

..ślimaki' date=' linki do prędkościomierza to chyba tradycja aprilii ... wszystkim padają :flesje: Tez zamówiłem u chłopaków z Wawy i już go u siebie mają :)

 

 

zajżyj na ten temat http://forum.motocyklistow.pl/viewtopic.php?p=102059 tez nie mogłem się zdecydować...

 

Własciwie powinienem bronić swojej marki i krzyknąś RS125 !! :flesje: ale z uwagi na posiadane pieniądze polecałbym dla ciebie NSR. Są one sporo tańsze od rsek, a dostępnośc częsci jest nieproównywalna (np. niektóre części do nsr sa produkowane w Polsce 8O ). Nwet biorąc pod uwage to że importerów z włoch naroiło sie na rynku to ceny częśli do cagivy, aprilii są bardzo wysokie w porównaniu z hondą. Za RS przemawiają tylko osiągi oraz wygkąd (to z resztą kwestia gustu).

 

Podsumowując:

1. Jesli patrzysz na cenę oraz dostępność cześci - HONDA NSR 125

2. Jesli na wygląd oraz osiagi - APRILIA RS 125

3. Jesli na same osiągi - CAGIVA MITO125 (chyba ze dozbierasz do 8-9 tyś i weźmiesz tą z oczkami ducati :))

 

Oto moja opinia :)

[ruffneck]

super :) dzieki chlopaki za wszystko..

zdecyduje sie na aprilke (prawdopodobnie) Af1/rs 125 ok 92'/93 zeby miec jeszcze troszke kaski na ew. poprawki..

znalazlem tez wczoraj u mnie w miescie w komisie.. Yamahe Tzr 125.. 92' 27tys km .. cena 4800..

co o tym sadzicie?? byl importowany ze szwajcarii ...

 

ojj ciezko bedzie z tym zakupem :D

 

ps. ile kosztuje malowanie calego moto??

[Hubi]

co do tzr nie wypowiadam sie bo nic o nich nie wiem.... tylko tyle ze mi sie nie podpbają :D..

 

a ceny malowania są zróżnicowane ze względu na lakiery jakich użyjesz (i ce3n jakie sobie liczy lakiernik :) )... ale z tego co wiem to za 500-600zł można już całkiem wpożądku pomalować moto...

[ruffneck]

hmm to nie tak najgorzej z tym malowaniem .. :) myslalem ze z 1K pln nie zejdzie...

 

co do tzr.. to wyglada ona bardzo podobnie do Rs-ki z 93/94 :D

przednia lampa identyczna.. :D (tu sie nie koncza podobienstwa.. ale to taki charakterystyczny punkt :D) i chyba jest troszke wieksza niz aprilka..

 

a co z tym przebiegiem?? 27tys?? oplaca sie nawet rozwarzac kupno motorka z takim przebiegiem???

 

 

holla

[rozek]

a co z tym przebiegiem?? 27tys?? oplaca sie nawet rozwarzac kupno motorka z takim przebiegiem???

 

No a co twoim zdaniem to duży przebieg :?: